万向联轴器的主动轴作等角速转动，从动轴作变角速转动。
第1题：
等角速万向节主动轴和从动轴的角速度（）。
A不相等
B一慢一快
C一快一慢
D相等
第2题：
要使两轴在主动轴转动时平稳地接合或分离，可采用（）联轴器联接。要使同一轴线上的两轴中的从动轴可以由主动轴带动等速旋转，也允许从动轴转速高于主动轴，此时可采用（）离合器联接。
第3题：
用于联接两相交轴的单万向联轴器，其主要缺点是 ()
A.结构庞大，维护困难
B.零件易损坏，使用寿命短
C.只能传递小转矩
D.主动轴作等速运动，但从动轴作周期性的变速运动
第4题：
汽车万向传动装置等角速万向节主动轴和从动轴的角速度（）。
第5题：
普通十字轴式刚性万向节在转动时，由于其主动轴转一圈，从动叉也转一圈，故两轴的角速度相等。
第6题：
普通十字轴万向节在传递动力时，由于有角度的变化，两轴（）。
A匀速转动
B等角速度转动
C不能等角速度转动
D磨损严重
第7题：
汽车转向驱动桥中，内半轴与外半轴通过（）连接在一起。
第8题：
此题为判断题(对，错)。
第9题：
单个普通十字轴刚性万向节传动中，在主动铀转动一周范围内，从动轴的角速度有时大于主动轴有时小于主动轴。
第10题：
槽轮机构，它能把主动轴的（）转动转换成从动轴的（）间歇运动。