常用垫块测量法检测多拐曲轴的()。

题目

常用垫块测量法检测多拐曲轴的()。

  • A、偏心距
  • B、轴颈圆度
  • C、曲柄颈夹角
  • D、轴颈间的同轴度
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相似问题和答案

第1题:

主轴承拆检前后都应测量曲轴拐档差。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第2题:

多拐曲轴的材料一般为( )。

A.灰口铸铁

B.球墨铸铁

C.白口铸铁

D.可锻铸铁


正确答案:B

第3题:

柴油机曲轴臂距差采用拐档表测量,通常将拐档表放置在距曲轴连杆颈中心线()的位置上(S表示活塞行程,D表示主轴颈直径)。

A、(S+D)

B、(S+D)/3

C、(S+D)/2


参考答案:C

第4题:

检测喷射混凝土厚度的常用方法有()。

A、激光测距法
B、打孔测量法
C、针探法
D、取芯检测法
E、超声波检测法

答案:B,C,D
解析:
【考点】喷射混凝土厚度的检测方法【解析】喷射混凝土工程施工质量检测包括强度检测和厚度检测,喷射混凝土厚度检测常用针探法、打孔测量法或取芯法。因此,答案为BCD。

第5题:

是多拐曲轴质量检查中与一般轴类零件不同的项目。

A.尺寸精度

B.轴颈圆度

C.轴颈间的同轴度

D.曲柄颈夹角


正确答案:D

第6题:

用分度头测量法可对曲轴进行平行度的检测

此题为判断题(对,错)。


正确答案:×

第7题:

隧道衬砌无损检测中衬砌厚度常用的检测方法有( )。

A.直接测量法

B.冲击-回波法

C.超声波法

D.地质雷达法


参考答案:CD

第8题:

柴油机曲轴拐档差测量的主要目的是()

A、测量各主轴承下沉量

B、检查主轴瓦磨损情况

C、检测主轴承间隙

D、检测主轴承轴心线是否正常


参考答案:D

第9题:

柴油机曲轴拐挡差的测量与轴线状态分析


正确答案:1、查拐挡表的灵敏度,检查无误后,根据臂距的大小选择并调整拐挡表测量杆的长度,使之比臂距大1-2mm。 2、盘车至195°位置,清洁两曲柄臂上的冲孔,将拐挡表装入两曲柄臂的冲孔中。如没有冲孔,应在距曲柄销轴线为(S+D)/2处的曲柄臂两边打上冲孔,安装正确后,将表指针调“0”位。 3、正车转动曲轴,对装有活塞连杆组件的曲轴,分别转至左平、上止点、右平和下止点前15°左右,即曲柄销自195°位置开始,经270°,0°,90°及165°,共五个位置,记录各位置拐挡表的读数。 4、拐挡表的记录方法参见“动力设备拆装”指导书。 5、拐挡表的计算与轴线状态分析 上下拐挡差上下为:上下=L上-L下,左右拐挡差左右为:左右=L左-L右。拐挡差上下为正(+),曲轴轴线呈下弧线弯曲,该曲柄两端的主轴承比其相邻的主轴承低;拐挡差上下为负(-),曲轴轴线呈上弧线弯曲,该曲柄两端的主轴承比其相邻的主轴承高;同样,拐挡差左右为正(+),轴线在水平面呈右弧线弯,反之,拐挡差左右为负(-),轴线在水平面呈左弧线弯。

第10题:

用在单缸、L型、V型、W型或两列对置式非对动型压缩机上的是()曲轴。

  • A、单拐
  • B、两拐
  • C、三拐
  • D、四拐

正确答案:A