车较精密螺纹时应采用缩短主轴到丝杠间的传动路线的方法，通过选用不同的交换齿轮得到不同的螺纹导程

第1题：

第2题：

车多头螺纹时应按（）来计算交换齿轮。

• A、螺距
• B、导程
• C、中径
• D、大径

第3题：

第4题：

用车床车削螺纹时，搭配不同齿数的齿轮，以得到不同进给量的是（）。

• A、主轴箱
• B、变速箱
• C、挂轮箱
• D、溜板箱

第5题：

在CA614卧式车床的进给箱内，车普通螺纹与米制蜗杆，使用不同传动路线

第6题：

第7题：

铣削较大导程的螺线槽时，须在（）之间配置交换齿轮。

• A、分度头主轴和侧轴
• B、分度头主轴和工作台丝杠
• C、分度头侧轴和工作台丝杠

第8题：

第9题：

精加工淬硬丝杠时，常采用（）。

• A、精密螺纹车床车削螺纹
• B、螺纹磨床磨削螺纹
• C、旋风铣螺纹
• D、普通车床车螺纹

第10题：

滚珠螺纹丝杠双螺母齿差预紧机构可以削除间隙并施以预紧力，实现滚珠螺纹丝杠的精密传动。