车身受到外力撞击产生变形，校正这些变形总是随着拉拔的过程，拉拔力的方向应与碰撞力的方向（）。
第1题：
此题为判断题(对，错)。
第2题：
汽车产生侧滑的原因是（）。
第3题：
车身钣金件间接损伤中有挤缩变形(隆起或卷曲变形)，修理方案为 ( )
A.应先拉拔使之展开，然后进行整平作业，使弹性变形得以恢复
B.应先拉拔使之展开，使弹性变形得以恢复，然后进行整平作业
C.应先进行整平作业，然后拉拔使之展开，使弹性变形得以恢复
D.应先进行整平作业，使弹性变形得以恢，然后复拉拔使之展开
第4题：
车身钣金件间接损伤中有挤缩变形（隆起或弯曲变形），修理方案为（）。
第5题：
在拉拔过程中，变形区内的金属质点受到（）状态。
第6题：
靠拉力的作用使金属产生变形的是( )。
A.剪切
B.挤压
C.拉拔
第7题：
靠压力使金属产生塑形变形的加工方法为（）。
第8题：
第9题：
弯曲变形（弹性变形）特点是（）。
第10题：
由于碰撞使车身产生了变形，校正这些变形总是伴随着施力拔拉的过程。拔拉力的方向应当与碰撞力的方向相同。