（）是车门主要受力部件，大多数附件装在上面，它的形状复杂，刚度、强度都较高。
第1题：
A.整体刚度小
B.内力分布不均匀
C.整体刚度大
D.内力分布均匀
第2题：
第3题：
A.部件的刚度和厚度
B.部件的形状和设计
C.部件的重量
D.部件的材料
第4题：
缸盖就是承载活塞运动的主要部件，它上面布满了润滑油道和冷却水道。
第5题：
避雷针的主要部件是接闪器，它的形状可有（）
第6题：
此题为判断题(对，错)。
第7题：
以下部件未安装在门驱动机构上的是（）
第8题：
减小工艺系统受力变形的措施包括()。
A.提高工件刚度
B.提高机床部件刚度
C.提高接触刚度
D.合理装夹工件
第9题：
整体式车身的强度不是由（）确定。
第10题：
车门与铰链和门柱与铰链的连接刚度不足，往往是车门（）的主要原因。