汽车钣金维修中,常利用挡铁和平板将零件定位的方法是()定位。

题目

汽车钣金维修中,常利用挡铁和平板将零件定位的方法是()定位。

  • A、挡铁
  • B、销轴
  • C、样板
  • D、平板
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第1题:

零件的定位包括挡铁、定位销、()、样板定位等。

A.点焊

B.胎具

C.计算

D.划线


参考答案:D

第2题:

钣金是常用的功能。在SolidWorks中可以将一个薄壁基体零件转化为钣金零件吗?

A.能

B.不能

C.不知道


正确答案:A

第3题:

()用于装配零件的定位。

A、线锤

B、水平软管

C、挡铁


参考答案:C

第4题:

轴上零件的轴向定位和固定方法常用的有轴肩、轴环、锁紧挡圈、套筒、()。


正确答案:圆螺母

第5题:

将零件的相互位置利用胎具()是胎具装配法。

  • A、支承和点焊
  • B、支承和夹紧
  • C、定位和点焊
  • D、定位和夹紧

正确答案:D

第6题:

钣金零件、部件在系统装配中,必须同时具备()两个基本条件。

A.定位和灵活

B.定位和夹紧

C.灵活和夹紧

D.夹紧和拆装


参考答案:B

第7题:

汽车制造与维修过程中对钣金类零件常用的定位方法不包括()

  • A、挡铁定位
  • B、销轴定位
  • C、样板定位
  • D、螺纹定位

正确答案:D

第8题:

各部(组)件总装时,常用的定位方法有()定位等。

A、划线

B、销钉

C、挡铁和样板

D、划线、销钉、挡铁和样板


参考答案:D

第9题:

钣金构件维修工艺组织形式一般为()作业法和流水作业法。

  • A、定员
  • B、定位
  • C、定向
  • D、定时

正确答案:B

第10题:

钣金是常用的功能。在SolidWork中可以将一个薄壁基体零件转化成钣金零件吗?()

  • A、能
  • B、不能
  • C、不知道

正确答案:A