V带传动使用张紧轮的目的是增大小带轮上的包角,从而增大张紧力。

题目

V带传动使用张紧轮的目的是增大小带轮上的包角,从而增大张紧力。

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第1题:

带传动是通过张紧在带轮上的传动带与带轮之间产生的( )来传递动力的。

A.压力

B.阻力

C.摩擦力


正确答案:C

第2题:

带传动中,调整皮带的张紧力只能调两带轮中心距不能使用张紧轮。


正确答案:错误

第3题:

平行带传动中,张紧轮应安装在紧边外侧,并尽量靠近大带轮,使带张紧,小带轮包角增大。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第4题:

V带传动机构中V带的张紧力的大小与()和带的根数有关。

  • A、小带轮直径
  • B、大带轮直径
  • C、带的初拉力
  • D、带的直径

正确答案:C

第5题:

V带传动常用的张紧方法有()和张紧轮。


正确答案:调整中心距

第6题:

带传动采用张紧轮的目的是()。

  • A、调整带的张紧力
  • B、提高带的寿命
  • C、减轻带的弹性滑动
  • D、提高带的承载能力

正确答案:A

第7题:

V带传动中,动力的传递是依靠张紧的带轮上的带与带轮之间的摩擦力来传递的。


正确答案:正确

第8题:

采用张紧轮的带传动,如果张紧的目的主要是为了增加小带轮的包角,提高带的疲劳强度,则张紧轮应放在松边()的位置上。

A.内侧靠近小带轮

B.外侧靠近小带轮

C.外侧靠近大带轮

D.内侧靠近大带轮


正确答案:B

第9题:

平行带传动中,张紧轮应安装在紧边外侧,并尽量靠近大带轮,使带张紧,小带轮包角增大。


正确答案:错误

第10题:

V带传动机构常用张紧方法有()。

  • A、调整中心距
  • B、更换传动带
  • C、使用张紧轮
  • D、更换带轮

正确答案:A,C