双小车岸桥为了防止主小车和门架小车在装卸箱时发生碰撞，在司机室设

第1题：

第2题：

（）是目前岸桥中用得最多的一种运行小车结构形式。

• A、起重自行式小车
• B、全绳索牵引小车
• C、半绳索牵引小车

第3题：

第4题：

桥式起重机司机室的门开关应该与工作机构的运动连锁，防止起重机的运动部分在特定条件下运转造成伤害。应设置运动连锁的正确位置是，在建筑物登上起重机司机室的门与（）机构之间；由司机室登上桥架主梁的舱门或通道栏杆门与（）机构之间。

• A、起升，小车运行
• B、大车运行，起升
• C、小车运行，大车运行
• D、大车运行，小车运行

第5题：

岸桥作业时接收到作业箱型为危险品或超限箱时，主小车直接运行到集卡上方，在安全高度处停止自动运行模式，由进程操作员进行操作。

第6题：

第7题：

在双小车岸桥的中转平台上，只要主小车或门架小车进入平台区域，锁钮工作人员就无法进入平台区域进行锁钮拆装。

第8题：

第9题：

现代接力式双小车岸桥的特点（）。

• A、陆侧小车实现全自动化，不需要司机
• B、海侧小车基本上实现了半自动化控制
• C、电控复杂，但维修保养不会增加
• D、单机装卸效率高

第10题：

岸桥的主小车检测系统在舱内无法对集装箱剖面及舱甲板下导轨进行有效识别。