对新安装的双梁桥式起重机（箱形梁），小车轨距偏差验收是否合格的标准是什么？
第1题：
A.1
B.1.5
C.2
D.2.5
第2题：
双梁桥式起重机小车三条腿运行的原因是：()。
A.车轮安装不合理
B.偏载运行
C.小车架变形
D.车轮直径偏差过大
第3题：
主梁为偏轨箱形梁、单腹板梁和桁架梁的通用桥式起重机，当跨度小于等于()m时，其主梁旁度最大允许偏差5mm。
A.16
B.19
C.19.5
D.20
第4题：
天车主梁宽翼缘箱形截面结构形式的截面与普通箱形梁截面形式相仿，只是简化了工艺，目前在以电动葫芦作为起重小车的天车上应用较为广泛。
第5题：
根据主梁的数目，天车的桥架分为（）。
第6题：
A.10
B.5
C.2
D.1
第7题：
检查新安装的桥式起重机主梁时，哪种情况为合格()。
A.主梁中部上拱
B.主梁平直
C.主梁中部下挠
第8题：
《通用桥式起重机》(GB/T14405—2011)规定，小车轨距检测时，使钢尺
(或有依托钢卷尺)与轨距中心线呈90°,至少分别测量轨道的两端和跨中三点，这三点的轨距实测值与公称值之差，不应大于小车轨距公差A。小车轨距S≤16m时，轨距S的公差A不应超过下列数值：小车轨距S≤16m时，轨距S的公差A不应超过下列数值：
(1)Gn≤50t的对称正轨箱形梁及半偏轨箱形梁，在轨道端部：A为()mm;在轨道中部：轨道长度≤ 19.5m时，A为()mm;轨道长度>19.5m时，A为()mm。
(2)其它梁时，A为()mm。
A.±1
B.±2
C.±5
D.
E.
第9题：
主梁下挠与主梁水平旁弯同时存在，向内弯曲使小车轨距减小，而轨距减小到一定程度时，对于双轮缘小车将造成运行夹轨；对于外侧单轮缘小车，将造成脱轨的危险。
第10题：
按照结构，桥式起重机分为（）等几种。