双梁桥式起重机的主梁下挠变形,会使小车“三条腿”运行,使小车受力

题目

双梁桥式起重机的主梁下挠变形,会使小车“三条腿”运行,使小车受力不均。

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第1题:

主梁下挠与主梁旁弯同时存在,向内弯曲使小车轨距减小,对于()将造成运行夹轨,对于单缘小车将造成()。


正确答案:双轮缘小车,脱轨

第2题:

桥式起重机小车轮不均,特别是主动轮轮压太小时,会引起()。

  • A、小车三条腿
  • B、小车运行打滑
  • C、小车架变形

正确答案:B

第3题:

双梁桥式起重机小车三条腿运行的原因是:()。

A.车轮安装不合理

B.偏载运行

C.小车架变形

D.车轮直径偏差过大


正确答案:ACD

第4题:

小车架变形,安装不符合要求等原因,会使小车“三条腿”运行。


正确答案:正确

第5题:

主梁下挠对小车运行有哪些危害?


正确答案:主梁下挠时,小车运行阻力增加,严重下挠将导致小车运行机构的电机被烧毁;另外,小车反向运行时,还会出现“打滑”、“溜车”等现象,以至停位不稳;桥式双梁起重机还会导致小车“三条腿”。

第6题:

桥式起重机一般由以下哪几项组成()。

  • A、主梁
  • B、支腿
  • C、下横梁
  • D、小车

正确答案:A,B,C,D

第7题:

桥式起重机车轮直径偏差过大会引起()。

  • A、小车"三条腿"运行
  • B、小车运行打滑
  • C、小车啃轨咬道
  • D、小车架变形

正确答案:A

第8题:

桥式起重机主梁严重下挠有使小车电动机烧坏的可能。

A

B



第9题:

当主梁的下挠值达跨度的1/500时,小车运行阻力就增加30%。


正确答案:错误

第10题:

主梁下挠会造成小车起动、运行、制动控制不灵的后果。


正确答案:正确

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