当主梁跨中下挠度值达到Lk/500时，小车运行阻力将增加40%。
第1题：
此题为判断题(对，错)。
第2题：
当主梁跨中下挠度值达到Lk/500时,小车运行阻力将增加40%。()
此题为判断题(对，错)。
第3题：
将主梁制成一定的上拱度是为了：()。
A.强度大、材料省
B.增加承载能力
C.消除或减少小车运行中附加阻力
D.消除或减少小车运行中自行滑动
第4题：
天车主梁上拱度可减少主梁在承受载荷时向下的变形值，使小车轨道有（）倾斜度，从而减小小车运行阻力。
第5题：
主梁下挠与主梁旁弯同时存在，向内弯曲使小车轨距减小，对于（）将造成运行夹轨，对于单缘小车将造成（）。
第6题：
A、1/700
B、1/800
C、1/900
第7题：
当主梁的下挠值达跨度的1/500时，小车运行阻力就增加30%。()
此题为判断题(对，错)。
第8题：
桥式起重机主梁跨中下挠达到S/1000时应报废。(主梁跨中下挠值达到水平线下S/700时，如不能修复，应报废)( )
A.正确
B.错误
第9题：
对于一般桥式起重机，当小车在额定荷载下处于跨中，主梁跨中的下挠值在水平线下达到跨度的（）时，如不能修复，应该报废。
第10题：
对于一般桥式、门式起重机，当小车处于跨中，在额定载荷下，主梁跨中下挠值在水平线下达到跨度的（），应修复，若不能修复，起重机报废。