制动器是依靠摩擦而产生制动作用，行车上用的制动器主要分为（）三种。
第1题：
盘式制动器是由摩擦衬块从两侧紧夹与车轮共同旋转的制动器后而产生制动效能。
第2题：
制动器是依靠（）而产生制动作用的。
第3题：
制动器是依靠摩擦而产生制动作用，行车上用的制动器主要分为( )三种。
A.线式
B.带式
C.块式
D.盘式
第4题：
制动器是依靠摩擦而产生制动作用，行车上用的制动器主要分为（）三种。
第5题：
制动器可根据摩擦部件的形式分为（）三种。
第6题：
汽车制动时，制动传动机构将操纵力传给制动器，使制动器直接产生摩擦力矩迫使车轮（）。
第7题：
制动器通常是利用摩擦来产生制动作用的，制动器的结构主要分为鼓式和盘式两种，目前常采用的是鼓式
第8题：
制动系由产生制动作用的制动器和操纵制动器的（）组成。
传动机构
略
第9题：
常用的离合器可分为刚性离合器和摩擦离合器两大类：常用的制动器有盘式制动器、带式制动器和闸瓦式制动器。汽车分公司使用的大型闭式压力机采用的离合器和制动器是圆盘式摩擦离合器一制动器。
第10题：
制动器按驱动方式可分为脚踏式制动器、（）制动器和弹簧式制动器三种。