当车辆通过转辙器时,尖轨()受外力作用而致尖轨跳动。

题目

当车辆通过转辙器时,尖轨()受外力作用而致尖轨跳动。

  • A、尖部
  • B、中部
  • C、跟部
  • D、跟端
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第1题:

尖轨的长度随道岔的号数不同而变化,道岔辙叉号码愈大,尖轨愈长,转辙角愈大。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第2题:

转辙器部分主要病害包括()。

A.尖轨磨耗

B.尖轨不密贴

C.尖轨跳动

D.尖轨尖端有细小裂纹


正确答案:ABC

第3题:

道岔转辙器的基本轨除承受车轮的垂直压力外,还与尖轨共同承受车轮的()。


参考答案:横向水平力

第4题:

()是转辙器的主要部件,通过连接杆与转辙机械相连。

A、基本轨

B、尖轨

C、转辙机械

D、连接


参考答案:B

第5题:

为了使转辙器轨距、方向正确及尖轨和基本轨密贴,()应按矢距进行弯折。

A.基本轨

B.曲尖轨

C.尖轨

D.曲基本轨


参考答案:D

第6题:

当对称道岔的尖轨长度、辙叉号数与单开道岔相同时,其尖轨工作边与直股钢轨所夹的转辙角为单开道岔转辙角的()。

A、一半

B、一倍

C、两倍


参考答案:A

第7题:

尖轨只承担车辆的转辙。

此题为判断题(对,错)。


正确答案:×

第8题:

60AT-12号单开道岔转辙器采用()AT尖轨。


参考答案:弹性可弯式

第9题:

沪杭客专线道岔转辙器部位由直曲基本轨、直曲尖轨、外锁闭装置、()及转辙器组成。

A、长心轨

B、密贴检查器

C、限位器


参考答案:B

第10题:

道岔转撤器部分病害,尖轨跳动是原因之一


正确答案:正确