104型制动机的缓解波速最大约为()。

题目

104型制动机的缓解波速最大约为()。

  • A、150m/s
  • B、160m/s
  • C、190m/s
  • D、210m/s
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第1题:

104型集成式电空制动机具有阶段缓解功能,阶段缓解次数不少于()。


正确答案:5次

第2题:

120型与103型制动机的制动与缓解波速相比()。

  • A、高于103型制动机
  • B、等于103型制动机
  • C、低于103型制动机
  • D、与103型制动机接近

正确答案:A

第3题:

()故障,使104型集成电空制动机发生缓解不良或不缓解。

A、主阀

B、紧急阀

C、辅助阀

D、中间体


参考答案:A

第4题:

对于缓解、紧急制动、制动三种状态的波速,从快到慢的排列顺序是()。

  • A、缓解波速、紧急制动波速、常用制动波速
  • B、紧急制动波速、常用制动波速、缓解波速
  • C、紧急制动波速、缓解波速、常用制动波速
  • D、常用制动波速、紧急制动波速、缓解波速

正确答案:B

第5题:

120型制动机的制动与缓解波速()。

  • A、高于103型制动机
  • B、等于103型制动机
  • C、低于103型制动机
  • D、与103型制动机接近

正确答案:A

第6题:

120型空气制动机如何提高缓解波速?


正确答案: 120型空气制动机按下列2种方式提高缓解波速:
(1)采用直接作用方式即当制动管增压时,制动缸压力空气可直接通过主阀作用部排入大气。
(2)采用局部增压:当制动管增压,制动缸排气缓解时,利用即将排入大气的制动缸压力空气作为控制压力源,去推动加速缓解阀中的橡胶膜板,通过顶杆顶开该阀中的橡胶夹心阀,使加速缓解风缸中的压力空气通过开启的夹心阀阀口充入制动管,制动管得到局部增压,增压速度加快,促使后部的车辆加速缓解,从而提高全列车的缓解波速。

第7题:

104型制动机中间体中紧急室容积最大。


正确答案:错误

第8题:

104型制动机的紧急制动波速最大约为()。

  • A、160m/s
  • B、180m/s
  • C、190m/s
  • D、210m/s

正确答案:D

第9题:

试述104型客车电空制动机制动后完全缓解工况的作用原理。


正确答案:当司机将自阀手柄扳至运转位时,缓解导线、缓解电磁阀得电,与此同时,保压导线、保压电磁阀失电。由于列车中每辆车的缓解电磁阀同时得电,沟通了本车缓解风缸至制动管的通路,使缓解风缸压力空气迅速充入制动管,所以前、后车辆的缓解作用的一致性大为改善。由于制动管增压104分配阀主阀作用部的主活塞下移至充气缓解位,制动管压力空气向工作风缸充气;容积室压力空气→作用部滑阀部的通路→主阀容积室排气口→从该排气口到电磁阀安装座的→段连接管→保压电磁阀(失电)内的气路+电磁阀安装座的排气口→大气。由于104阀一直处于充气缓解位以及保压电磁阀一直处于失电工况,所以上述容积室通大气的通路永远畅通,因为其压力一直降到零。通过主阀均衡部的动作,制动缸压力空气经均衡部排气口排入大气,制动缸压力一直降到零,制动缸得到完全缓解。

第10题:

()故障,使104型集成电空制动机发生缓解不良或不缓解。


正确答案:主阀