104型分配阀制动时,最先排气的位置是()。

题目

104型分配阀制动时,最先排气的位置是()。

  • A、主阀安装面胶垫槽
  • B、局减阀盖通气口
  • C、作用部排气口
  • D、均衡部排气口
如果没有搜索结果或未解决您的问题,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

104型分配阀充气时,主阀均衡部排气口产生漏泄的主要原因有哪些?


正确答案: (1)滑阀研磨不良;
(2)均衡阀杆与均衡阀结合处钻锥孔太小,均衡阀上盖与阀口不同心;
(3)均衡阀弹簧太弱或组装时弹簧压成弓形使单边受力,而造成漏泄:
(4)均衡阀杆密封圈漏泄。

第2题:

试述车辆制动机104型分配阀常用制动位的作用。


正确答案: 对列车制动管施行常用制动减压时,工作风缸的压力空气来不及向制动逆流,于是在分配阀主阀的活塞两侧产生一定的压力差,此压力差克服了主活塞膜板、节制阀及稳定弹簧等方面的阻力,使主活塞移动到制动位,产生制动作用,列车施行常用制动时,放风阀呈关闭状态,所以紧急部不会发生作用,列车不会发生紧急制动作用。

第3题:

104型分配阀中,()在紧急制动时加快制动管的排气,提高紧急制动的灵敏度和紧急制动波速。

A、中间体

B、主阀

C、紧急阀

D、放风阀


参考答案:C

第4题:

104型分配阀制动后再充气时,最先排气的位置是()。

  • A、主阀安装面胶垫槽
  • B、局减阀盖通气口
  • C、作用部排气口
  • D、均衡部排气口

正确答案:C

第5题:

104型分配阀常用制动最大减压量为()


正确答案:170kPa

第6题:

104分配阀制动时,第一阶段局减室排气口不排气是因为()。


正确答案:局减室排气口缩孔Ⅰ被堵

第7题:

104型分配阀常用制动灵敏度试验时的减压量为()。


正确答案:40kPa

第8题:

104型分配阀有几个作用位置?


正确答案:104型分配阀有充气缓解、常用制动、保压及紧急制动四个作用位置。

第9题:

104型分配阀的制动稳定性指什么?


正确答案: 104型分配阀的制动稳定性是指列车管在有缓慢的自然漏泄时,活塞不应移动,漏泄量标准规定为40kPA,即自然漏泄在每分钟不超过40kPA时,制动机不应发生制动作用。

第10题:

客车104型分配阀有哪几个作用位置?()

  • A、充气缓解
  • B、常用制动
  • C、保压
  • D、紧急制动

正确答案:A,B,C,D

更多相关问题