两带轮在使用过程中，发现轮上的三角带张紧程度（ ），这是轴颈弯曲原因造成的。
第1题：
三角带的张紧轮一般应放在传动装置的松连轴，同时，张紧轮就尽量靠近被动轴承，其直径应（）小带轮。
不小于
略
第2题：
两带轮在使用过程中，发现轮上的三角带张紧程度不等，这是（）造成的。
第3题：
带传动是通过张紧在带轮上的传动带与带轮之间产生的( )来传递动力的。
A.压力
B.阻力
C.摩擦力
第4题：
V带传动中，动力的传递是依靠张紧的带轮上的带与带轮之间的摩擦力来传递的。
第5题：
带传动张紧的目的是什么？张紧轮应安放在松边还是紧边上？内张紧轮应靠近大带轮还是小带轮？外张紧轮又该怎样？并分析说明两种张紧方式的利弊。
第6题：
对于三角带（V带），张紧轮应装在（），使带只受单方向的弯曲。
第7题：
两带轮在使用过程中，发现轮上的三角带张紧度不等，这是（）造成的。
第8题：
第9题：
装有张紧轮的带传动装置，一般张紧轮安装在（），使带只受单向弯曲应力以增加带的使用寿命。
第10题：
两带轮在使用过程中，发现轮上的三角带张紧程度不等，这是（ ）原因造成的。