齿轮传动机构装配后的跑合，是为了提高接触精度，减小噪声。
第1题：
圆锥齿轮传动机构装配后，啮合情况的检查，在无载荷时，应使轮齿的接触部位靠近齿轮的（）
第2题：
在齿轮传动中（）可减小齿间载荷分配不均匀
第3题：
A.合理设计传动链
B.采用消隙机构
C.提高零部件本身的精度
D.减小零部件制造、装配误差对传动精度的影响
第4题：
减小齿轮的制造误差有利于提高传动链的（）精度。
第5题：
采用带有变速齿轮的主传动主要是为了（）。
第6题：
齿轮传动机构装配后，要进行跑合，跑合的方法有（）。
第7题：
一般动力传动齿轮副，不要求很高的运动精度和工作平稳性，但要求（）达到要求，可用跑合方法。
第8题：
第9题：
为了消除镗床运转时的振动，必须提高传动齿轮的（）和减小其齿面的表面粗糙度值。
第10题：
园锥齿轮传动机构装配后，啮合情况的检查，在无载苛时，应使轮齿的接触部位靠近齿轮的（）。