事故排油阀门的操作手轮应设置在操作层距油箱5米以外的地方。

题目

事故排油阀门的操作手轮应设置在操作层距油箱5米以外的地方。

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相似问题和答案

第1题:

汽机油系统事故排油阀其操作手轮应设在距油箱5m以外的地方。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第2题:

以下关于阀门的布置描述不正确的是( )。

A.阀门应布置在便于操作、维护和检修的地方
B.水平布置的阀门,无特殊要求阀杆不得朝下
C.对于法兰连接的阀门或铸铁阀门,应布置在弯矩较大处
D.地沟内的阀门,当不妨碍地面通行时,阀杆可露出地面,操作手轮一般超过地面150mm以上

答案:C
解析:

第3题:

汽机油系统事故排油阀应设两个钢质截止阀,其操作手轮应设在距油箱( )以外的地方,并有两个以上的通道,操作手轮不允许加锁,应挂有明显的“禁止操作”标志牌。

A、5m

B、10 m

C、15m


答案:A

第4题:

主油箱事故放油阀应串联设置两个钢制截止阀,操作手轮设在距油箱2m以外的地方,且有两个以上通道。


正确答案:错误

第5题:

当阀门的中心和手轮离操作地面超过()米时,应设置操作平台。

  • A、1.5
  • B、1.8
  • C、2.0

正确答案:B

第6题:

操作阀门时,禁止用长扳手过猛操作阀门,防止损坏( )。

A、阀体

B、压盖

C、螺纹

D、手轮


答案:D

第7题:

为何事故排油阀应设两个钢质截止阀且设在距油箱5m以外的地方,并有两个以上的通道?


正确答案:当汽轮机组在运行中油系统发生火灾时,如属于设备或法兰面损坏时,应立即打闸停机,并破坏真空,同时进行灭火。为了避免轴瓦磨损,在惰走时间内应维持润滑油泵运行。当火势无法控制或危急到主油箱时,应立即打开事故放油门,将油排到主厂房外的事故油箱或油坑内。 因此,为了在汽轮机油系统发生火灾时,能够准确、迅速地打开事故放油门,要求事故放油门的标志及其开关方向的标志要醒目,操作手轮不允许加锁。为了避免火灾时事故放油门立即被火焰包围,运行人员无法接近事故放油门,要求事故放油门的操作手轮与油箱、油系统设备及密集的油管区应有一定的距离,并且有两个以上通道可以迅速到达。为了使事故放油门开关灵活且不宜损坏,要求事故放油门应采用钢质截止门。同时,为了防止机组在正常运行时检修和运行人员误开事故放油门,要求事故放油门应挂有明显的“禁止操作”标志牌,并且事故放油门应设置两个。

第8题:

汽机油系统事故排油阀应设()钢质截止阀,其操作手轮应设在距油箱()m以外的地方,并有两个以上的通道,操作手轮不允许加锁,平时应加铅封,应挂有明显的()标志牌。


参考答案:两个;5;“禁止操作”

第9题:

主油箱事故排油门应设()个钢质截止门,操作手轮上不允许(),并应挂有明显的警告牌。


正确答案:2;加锁

第10题:

主油箱事故放油阀应串联设置两个钢制手动截止阀,操作手轮设在距油箱()m以外的地方,手轮应挂有“事故放油阀,禁止操作”的标志牌。

  • A、1;
  • B、2;
  • C、3;
  • D、5。

正确答案:D