燃气轮机的二次燃烧,是残留在燃气轮机燃烧室等高温通道上的燃料,或

题目

燃气轮机的二次燃烧,是残留在燃气轮机燃烧室等高温通道上的燃料,或者燃气轮机、余热锅炉排气通道上积聚的未燃尽燃料残留物,在机组停机或者点火、启动初期的异常燃烧。

参考答案和解析
正确答案:正确
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第1题:

燃气轮机中燃料在()中燃烧。

  • A、压气机
  • B、燃烧室
  • C、透平

正确答案:B

第2题:

燃气轮机中的燃烧室是将燃料中藴藏的()转变为高温燃气的()的部件。


正确答案:化学能;热能

第3题:

影响燃气轮机燃烧室热负荷变化的原因有燃料的分配均匀程度、()、()、燃料喷嘴工作情况等。


正确答案:燃烧室的结构差异;叶片结垢程度

第4题:

燃气轮机简单热力循环(布雷登-Brayton)中的等熵压缩过程是在燃气轮机中的()完成的。

  • A、透平
  • B、燃烧室
  • C、排气段
  • D、压气机

正确答案:D

第5题:

燃气轮机燃烧室“一次空气”、“二次空气”、“冷却空气”的作用分别是什么?


正确答案: “一次空气”是指在燃烧区中直接与燃料相互混合并参与燃烧化学反应过程的空气。通过合理控制进入燃烧区的一次空气量,使它接近于理论燃烧所需的空气量,确保燃烧区的温度,这样可以大大提高燃料的燃烧速度,也能获得比较完全的燃烧。
“二次空气”占总空气流量的70%~85%,起掺混燃烧产物、使其温度场均匀的作用。
“冷却空气”用量不大,但要确保沿火焰筒内壁流动,形成一个温度较低的空气膜来保护火焰筒壁。

第6题:

燃气轮机燃烧室和高温通道部件中最易烧坏的部件是火焰筒、联焰管、过渡段。


正确答案:正确

第7题:

在燃气轮机燃烧室中,几乎全都采用()。


正确答案:雾化燃料

第8题:

在燃气轮机的压气机压缩比一定时,()。

  • A、燃烧室温度越高,则燃气轮机热效率越高
  • B、燃烧室温度越高,则燃气轮机热效率越低
  • C、燃烧室压力越大,则燃气轮机热效率越高
  • D、燃烧室压力越大,则燃气轮机热效率越低

正确答案:B

第9题:

燃气轮机排气温度的变化和排气温度分布偏差的变化是衡量燃料分配系统、燃烧室和高温部件工作状况的一个重要参数。


正确答案:正确

第10题:

在燃气轮机燃烧室和高温通道内,以下部件中最易烧坏的是()。

  • A、火焰筒;
  • B、外壳;
  • C、喷嘴;
  • D、动叶。

正确答案:A

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