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中间截止门的缓冲器为什么要设置限位挡？

题目

中间截止门的缓冲器为什么要设置限位挡？

参考答案和解析
正确答案: 设置限位挡是为了防止继动器错开过头，当负荷带至额定的10%时，中间截止门已全开，由于限位挡的作用缓冲器不能继续上移，只能压缩缓冲器内部活塞上部的弹簧，而不会使中间截止门的继动器动作，另外通过拧紧限位挡上部的调整螺栓，可以使中间截止门全关，用它可以提高再热器压力，以调整再热器安全门的目的。
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第1题：

对于轨道运行的塔式起重机，每个运行方向应设置限位装置，其中包括()

A.计程开关

B.限位开关

C.缓冲器

D.感应装置

E.终端止挡


正确答案：BCE

第2题：

《塔式起重机》(GB／T5031—2008)规定,对于轨道运行的塔机,每个运行方向应设置限位装置,其中包括限位开关、缓冲器和终端止挡。应保证开关动作后塔机停车时其端部距缓冲器最小距离为()mm,缓冲器距终端止挡最小距离为()mm。

A.500

B.800

C.1000

D.1200


答案：C、C

第3题：

大车端梁上必须安装大车行程()。

A、制动器

B、止挡器

C、缓冲器

D、限位器


参考答案：D

第4题：

中间包为什么要设挡渣墙？


正确答案: 为了充分有效地利用中间包容积，促进夹杂物上浮，采用中间包加设挡渣墙，其目的：
A.消除中间包底部区域的死区；
B.改善钢水流动轨迹，使钢水流动沿钢渣界面进行，缩短夹渣物上浮距离，有利于渣子吸收；
C.促使热流分布合理，使各水口处钢水温度差减少到最低程度。

第5题：

125MW机组为什么设中间截止旁路门？


正确答案: 由于该机组设置了旁路系统，那么在汽轮机未冲动转子前中间截止门即已建立了再热汽压，如果在机组启动时两个中间截止门控制转速，由于此门口径太大，使启动时不能稳定的控制转速，为此专门设置了小口径的中间截止旁路门，来控制中压缸的进汽量，在启动的高压调速汽门开启的同时，中间截止旁路门也随后开启。

第6题：

门式起重机的起重小车、大车应设置行走限位器,行走端头应设置防撞缓冲装置和车挡,并保证其灵敏有效。()

此题为判断题(对，错)。


参考答案：对

第7题：

塔机具有多挡变速的变幅机构或起升机构，宜设置在运行接近（）时自动减速，低速运行；

A中间位置

B限位位置

C臂前端


B
略

第8题：

大车行程终端必须安装防止其掉轨的()。

A、缓冲器

B、限位器

C、止挡器

D、扫轨板


参考答案：C

第9题：

客车转向架上为什么设置横向缓冲器（或横向弹性止挡）？横向缓冲器的间隙是根据什么原则确定的？


正确答案: 横向弹性缓冲器（弹性止挡）是为了限制车体运动中产生过大的横向位移而设置的；原则是车辆在直线上运行时，横向止挡应该不与构架接触，以确保直线高速运行时的横向舒适性，此时转向架的二系横向刚度为中央悬挂弹簧的横向刚度；当车辆通过曲线，特别是小半径曲线时，为使车体不产生过大的横向位移，确保车辆通过曲线时的运行安全性，横向止挡应与构架接触，此时转向架的二系横向刚度中央悬挂弹簧的横向刚度与缓冲器的并联刚度。

第10题：

行车及布料小车等在轨道上行走的设备两端和轨道两端应设置（）安全装置。

  • A、缓冲器
  • B、清轨器
  • C、电气限位器
  • D、机械安全挡

正确答案:A,B,C,D

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