以下不是燃气轮机透平轮间温度高的主要原因的是()。

题目

以下不是燃气轮机透平轮间温度高的主要原因的是()。

  • A、热电偶的定位不合适;
  • B、燃气轮机的密封件磨损;
  • C、燃烧系统发生故障;
  • D、天然气压力偏低。
参考答案和解析
正确答案:D
如果没有搜索结果或未解决您的问题,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

燃气轮机的工作温度是通过测量()和CPD或排气温度和燃料消耗量来表示的。

  • A、透平进气温度
  • B、压气机排气温度
  • C、透平排气温度
  • D、压气机进气温度

正确答案:C

第2题:

整个燃气轮机中,温度最高的部件是:()。

  • A、压气机气缸
  • B、透平气缸
  • C、透平动叶
  • D、燃烧室

正确答案:D

第3题:

关于燃气轮机的冷却,下列哪项描述是错误的()。

  • A、透平冷却技术的发展,间接地提高了燃烧温度
  • B、燃气轮机透平各级因为工作温度不同通常采取不同的冷却方式
  • C、燃气轮机的动、静叶片通常采取同样的冷却方式
  • D、通常对于同一级透平动叶采用多种不同的冷却方式

正确答案:C

第4题:

关于燃气轮机的冷却,下列描述是错误的是()。

  • A、透平冷却技术的发展,间接地提高了燃烧温度;
  • B、燃气轮机透平各级因为工作温度不同通常采取不同的冷却方式;
  • C、燃气轮机的动、静叶片通常采取同样的冷却方式;
  • D、通常对于同一级透平动叶采用多种不同的冷却方式。

正确答案:C

第5题:

下列措施不是为了提高燃气轮机燃烧温度的是()。

  • A、提高压气机的压比
  • B、改善透平前几级的材料
  • C、透平前几级加耐热涂层
  • D、采用空气冷却透平热通道部件

正确答案:A

第6题:

燃气轮机的加热与通风系统,其主要作用是在冬季环境温度较低时,加热透平间、燃料间的温度以减少热应力;在运行期间将透平间等舱室的热量带走。


正确答案:正确

第7题:

燃气轮机高透平转子如何径向定心?


正确答案: 径向定心是在高压转子处于工作位置时,测量压气机一级动叶片与入口外壳在水平和垂直方向的径向间隙,压气机中间抽汽级与抽气口外壳在水平和垂直方向的径向间隙以及高压透平叶片在水平和垂直方向上的叶顶间隙是否父恶化技术要求。

第8题:

下列哪项措施不是为了提高燃气轮机燃烧温度?()

  • A、提高压气机的压比
  • B、改善透平前几级的材料
  • C、透平前几级加热障涂层
  • D、采用空气冷却透平热通道部件

正确答案:A

第9题:

燃气轮机控制系统的离线水洗程序,主要是根据燃气轮机的(),来判断能否进行水洗。

  • A、排气温度;
  • B、进气温度;
  • C、轮间温度;
  • D、压气机出口温度。

正确答案:C

第10题:

燃气轮机热态定义为:停机时间在()小时内。轮间温度较高,且透平间内温度也较高,仍处于禁止停盘车状态。

  • A、8~24;
  • B、24~36;
  • C、24~72;
  • D、48~72。

正确答案:A

更多相关问题