250MW机组转子的结构特点？

题目

250MW机组转子的结构特点？

参考答案和解析

正确答案: 250MW机组有两个转子，即高中压转子、低压转子。它们都是用合金钢整体锻造而成的，高中压转子的材料为CxMOV锻钢，低压转子为NiCrMor锻钢，在加工前已进行了各种试验，保证转子符合要求的物理和金相性质，它的主要特点是：
⑴结构紧凑。
⑵强度和刚度较同一叶型尺寸的套装转子大。
⑶重量轻。
⑷各种工况下蒸汽参数的变化，不存在叶轮和轴的松弛问题。
⑸为了承受较大的负载采用强度较好，应力分布比较均匀，在高中压缸的速度级均使用锥形叶轮。
⑹高中压转子除第一级与第10级外均采用了等厚度叶轮，着种叶轮加工方便，但承受载荷能力较差。
⑺在第10级至第18级叶轮上，为了减小叶轮两侧蒸汽压差，防止叶轮挠曲及对转子产生过大的轴向推力，在轮盘上开有平衡孔，其它轮盘上不开孔是因为工作条件艰巨的调节和反动度较大负载很重的低压部分的最末一、二级，主要考虑到不致使叶轮强度削弱，并可减少泄汽。
⑻第一级的动叶片采用双层覆环，内层覆环与叶片整体铣出，外层嵌入在内层的槽中。
⑼1～21级均为菌形叶根，这样有利于连接强度高和连接结构尺寸可以减小。⑽最末级叶片为叉形叶根，这样有利于随叶片离心力大小而增减，因而对负载负荷的适应性好，连接强度高，刚性较好，加工也较方便。
⑾末级叶片的覆环和拉金均为叶片整体铣出，并且用焊接的方式将相临的各叶片连接起来，这样有利于避免拉金因离心力过大而损伤，而且提高了叶片的刚性和抗扭性。
⑿为了防止末级叶片的蒸汽侵蚀，在叶片的背部上焊有整块的司太立合金。
⒀高、中压转子有三处可以加平衡螺丝的螺孔，可以不揭缸加重进行高速动平衡。
⒁有的各级将封口叶片上部去掉，即相当缺一个叶片，这是为了减少应力。

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第1题：

低压转子的结构特点是什么？

正确答案:低压转子的工作区域已处在蒸汽压力和温度都比较低而比容已很大的通流部分的末段，所以通流面积很大，叶片长度也相当大，因此，旋转时所产生的离心力很大，故要求转子有较大的刚性和强度。为此本机组的低压转子采用整锻转子。2×5级叶轮也全部由整锻转子加工而成。叶轮与主轴也为一个完整的实体。

第2题：

250MW机组油净化器的结构？各部件的作用？

正确答案: 油净化器包括沉积箱、过滤箱、油箱、自动抽水器、分离网、袋滤器、油滤筒和通风风扇等组成，各部件的作用分别叙述如下：
⑴沉积箱是一个储存器，它接受从油箱溢流出来的油，并且将水滴和较粗的固体物质分离出来，在沉积箱中油从漏斗向上溢流，同时油要穿过放在沉积箱中的分离网，在分离网中由于水和油之间表面张力不同，仅有水滴被分离出来，并沉积在沉积箱的漏斗中，分离出来的水再自动抽水器抽到外部。
⑵过滤箱：沉积箱中过滤和分离出的油流入过滤箱，它用袋滤器起到过滤作用，袋滤器是由棉布覆盖弄平的金属丝网围绕成的长方大面体，由于滤器喷嘴和油位的落差，从袋滤器外侧渗透到袋滤器的内部，袋滤器中的油从袋滤器通过公用管进入一个油箱，许多袋滤器垂直插入过滤箱，袋滤器能够滤掉25μ的外界杂质，袋滤器是防水的并能分离水分。
⑶油箱：过滤箱中的过滤的油，流入并积聚在油箱内，油箱内装有滤器筒，油箱下部有一管街道油循环泵入口，经过油循环泵升压后，通过管道送入滤器筒，油箱装有油位开关，此油位开关在油位过高或过低时，汽动和停止油循环泵。
⑷通风风扇：通风风扇安装在油箱上面，它能防止油净化器产生的油蒸汽，由于温差（油净化器内的温度大约是50℃）发生凝结现象并防止把凝结的水渗入油箱内。
⑸滤器筒：滤器筒是油净化器的重要部件，它完成透平油的最后一步净化作用。滤器筒是由许多防在圆筒状容器内的圆柱型筒过滤介质组成，它能够滤掉大于2μ的外界杂质，滤器筒有安全阀，在滤器筒入口有旁路阀，在滤器筒前后过滤压差增大到超过1.75公斤/公分2时，安全门自动打开，在清洗滤器筒或换过滤介质时，为了使油不经过滤器筒应开旁路门，通过旁路回到汽机油箱，滤器筒出口的水分含量低于0.05%。

第3题：

大功率机组的高压转子，一般都是采用（）结构。

A整锻结构

B套装结构

C焊接结构

D套装和整锻混合结构

A
略

第4题：

汽轮机组合式转子兼顾了套装式和整锻式转子的优点，通常高压部分采用套装结构，低压部分采用整锻结构。

正确答案:错误

第5题：

将一台250MW的原有机组撤下，换装上一台300MW的机组，此项目我们称之为（）。

A、新建项目
B、扩建项目
C、改造项目
D、购置项目

正确答案:B

第6题：

125MW和250MW机组危急保安器动作后复归转数是多少？为什么？

正确答案:复归转数都为3060转/分，这一转速的确定与危急保安器装置的结构特点有关，它允许在正常运行中代负荷进行冲油闭锁试验，活动危急保安器飞环，根据这一特点，危急保安器飞环的复位转速不能在额定转速或以下，只能高出额定转速一定数值，否则在电网周波较高的情况下作冲油闭锁试验时飞环将不能复位，危急保安器锗油门不能复归，如此的放松闭锁阀汽轮机即掉闸。

第7题：

125MW和250MW机组油系统有什么特点？

正确答案: ⑴采取涡轮驱动的升压泵向主油泵供油，油涡轮是由主油泵出口的压力油（14kg/cm2）经油喷嘴冲动其叶片后，转动并带动离心式升压油泵的，升压油泵向主油泵入口提供1～1.5kg/cm2的压力油，而油涡轮的排油作为润滑油，这种供油方式比起传统的注油器供油方式具有噪音小，效率高的优点。
⑵油系统中的冷油器、油动升压泵、调速油泵以及交直流润滑油泵等所有主要设备，均装在油箱内，它们固定在油箱盖板上，一直向下延伸浸没在油面以下，这种布置方式具有紧凑、简化系统的优点，而且因转动设备装在油箱内，其漏油直接泄回到油箱内，因此对转动设备的密封要求不高，减轻了维护量。
⑶所有压力油管，均采用套在无压力的回油管内，这种措施不仅使压力油不会漏油，防火性能良好，而且减少了交叉管路，厂房整洁完整、美观，但存在着发生泄漏时难以检查问题。
⑷主油箱布置在零米，这种布置与油动机（只再热主汽门及中间截止门的位置）布置在运转层下方4～5米标高处有关，另一方面使得各油管路运转高温蒸汽管道区对防火有利。

第8题：

金风科技1.5MW风力发电机组的发电机结构是（）。

A、3相外转子内定子
B、6相外转子内定子
C、6相外定子内转子
D、3相外定子内转子

正确答案:B

第9题：

汽轮发电机组各转子的临界转速有什么特点？

正确答案: 汽轮机转子与发电机转子包括多缸汽轮机转子之间，是用联轴器连接起来的，从而构成了一个多支点的转子系统，称为轴系。此时，临界转速的概念仍和两支点的单转子相同，但由于各转子连接后，增加了各转子刚性，因而它们在轴系中的临界转速比各自单独存在时要高。虽然组成轴系的各个转子的临界转速不同，但都属轴系的临界转速。当转子的工作转速与轴系中任一临界转速相等时，轴系都会发生共振而引起机组的剧烈振动。

第10题：

250MW机组顶起装置限位挡的调整、要求和做法？

正确答案: 要求：调整负荷限制器手轮，使中间截止门继动器错油门在开启后过开0.5mm时，中间截止门继动器行程为76mm。
做法：
1、操作负荷限制器手轮，使中间继动器行程为76mm；
2、在中间继动器错油门上架设千分表；
3、操作负荷限制器手轮，使错油门向开启方向（即向上移动0.6mm）；
4、调整顶起装置手轮，使千分表指示回至0.5mm处；
5、调整好后，即将其锁好。

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