汽轮机采用离心式主油泵时,进油管内的压力必须小于大气压力。

题目

汽轮机采用离心式主油泵时,进油管内的压力必须小于大气压力。

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第1题:

汽轮机的主油泵一般选用的是离心式油泵且泵与高压转子主轴相连使用的工质均为()油。

A低压抗燃油

B高压抗燃

C汽轮机

D压力


C

第2题:

航空活塞式发动机测量进气压力是用来()

  • A、保持进气管内的压力不变。
  • B、指示进气压力与大气压力之间的差值。
  • C、指示不同飞行高度处的大气压力。
  • D、指示进气管内的绝对压力。

正确答案:D

第3题:

离心式主油泵入口油压必须大于大气压力。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第4题:

叶片泵转子顺时针旋转时,右侧密封容积增大,形成真空,油罐内油液在大气压力作用下通过进油口进入油泵,达到吸油的目的。


正确答案:正确

第5题:

汽轮机正常运行时,轴承进油管的油压力为(),当润滑油压降至()时或主油泵出口油压低于(),联启辅助油泵。


正确答案:0.14~0.18MPa;0.115MPa;1.205MPa

第6题:

离心式压缩机润滑油系统由润滑油箱、()、辅助油泵、油冷却器、油过滤器、高位油箱、阀门以及管路等组成。

  • A、主油泵
  • B、汽轮机
  • C、机油壶
  • D、水泵

正确答案:A

第7题:

汽轮机润滑油系统采用()供油方式。主油泵由()驱动,其出口压力油驱动油涡轮投入使用。


正确答案:主油泵-油涡轮;汽轮机

第8题:

汽轮机的冷油器正常运行中必须保持()压力小于()压力。
水侧;油测

第9题:

双侧进油离心式主油泵的检修应做哪些检查,测量和修复工作?


正确答案:(1)主油泵解体前应测量转子的推力间隙,此间隙不宜太大,一般应在0.08~0.12mm间,运行中最大不超过0.25mm,如推力瓦磨损间隙太大应采取堆焊的方法进行处理。在补焊时应考虑到转子的轴向位置不要改变.以防改变调速器夹板与喷嘴的间隙。
(2)检查主油泵轴瓦及推力瓦,检查轴承合金表面工作痕迹所占位置是否符合要求;轴承合金有无裂纹,局部脱落及脱胎现象,•合金表面有无磨损、划痕和腐蚀现象;测量轴瓦间隙应符合要求。
(3)测量密封环间隙.密封环间隙随着机组不同,各制造厂都有规定,一般密封环间隙为
0.40~0.70毫米。
(4)用千分表测量检查叶轮的瓢偏及晃度,晃度一般不大于0.05毫米。
(5)检查主油泵叶片有无汽蚀和冲刷,如汽蚀和冲刷严重,•应处理或更换配件。
(6)检查泵的结合面应严密.清理干净后紧好螺丝,0.03mm•的塞尺通不过合格。
(7)全部结合面螺丝紧好后,泵的转子转动灵活,•出口逆止门应严密灵活不卡涩。

第10题:

叶片泵的转子顺时针旋转时,形成真空,油罐内油液在()作用下通过进油口进入油泵,达到吸油的目的。

  • A、大气压力
  • B、工作压力
  • C、真空度
  • D、油压

正确答案:A