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往复式压缩机盘车时出现金属撞击声的原因有（）。

题目

往复式压缩机盘车时出现金属撞击声的原因有（）。

  • A、阀片断裂或弹簧断裂
  • B、阀体压筒破裂或松动
  • C、缸套松动或断裂
  • D、曲轴与联轴节配合松弛
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第1题：

往复式压缩机停机检修时,需要()。

A、打开气缸放空阀及排污阀

B、盘车

C、氮气置换

D、出口阀打开


参考答案：ABC

第2题：

往复式压缩机盘车时严禁()。

A、手动

B、带氢气介质

C、带压


正确答案：C

第3题：

以下哪项不是往复式压缩机产生撞击声的原因()

A.活塞螺母松动

B.缸内进液体或杂质

C.余隙容积过大

D.气缸套松动或损坏


答案：C

第4题：

往复式压缩机起动前盘车，要求至少：（）。

  • A、0.5周；
  • B、1周；
  • C、2周。

正确答案:B

第5题：

离心泵要坚持备用泵的定时盘车保养制度，离心泵启运前一定要经过( )，检查转子是否灵活，泵体内是否有不正常声音和金属撞击声。

A.预热

B.校正

C.检修

D.盘车


正确答案：D

第6题：

往复式压缩机停用后,应()。

A、跑油

B、盘车

C、定时加润滑油

D、关闭出入口阀


参考答案：AD

第7题：

往复式压缩机投用前不需要盘车。()

此题为判断题(对，错)。


参考答案：错误

第8题：

气压机停机后盘车是检查机组内是否有金属撞击声。()

此题为判断题(对，错)。


参考答案：错误

第9题：

往复式压缩机气缸发出撞击声是什么原因？


正确答案: ①活塞或活塞环磨损，应处理或更换；
②活塞与气缸间隙过大；
③曲轴连杆机构与气缸的中心不一致，应按要求规定找好同心度；
④气缸余隙容积过小，应适当调整余隙容积；如果是活缸套，存在定位不好，松动；
⑤活塞杆弯曲或连接螺母松动，应进行修复或更换活塞杆，并拧紧连接螺母；
⑥润滑油过多或污垢会使活塞与气缸的磨损加大，要适当调整供油量或更换润滑油；
⑦吸排气阀断裂或阀盖顶丝松动，应进行修复或更换；
⑧可能存在轻微液击。

第10题：

往复式压缩机与金属阀相比，非金属阀有什么优点？


正确答案: 非金属阀片是随着工程塑料发展而兴起的一类气阀。
由于采用的是有较强韧性的非金属材料制作阀片（环），该类气阀具有金属阀无可比拟的抗杂质性抗冲击性抗油粘滞性，具有适应工况范围宽使用寿命长等优点。

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