克劳斯硫回收工段伴热蒸汽非常重要,开车前必须正常投用。

题目

克劳斯硫回收工段伴热蒸汽非常重要,开车前必须正常投用。

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第1题:

克劳斯工段用燃料气进行热备用期间必须达到什么条件?


正确答案:克劳斯工段用燃料气进行热备用期间必须确保反应炉温度在1000~1200℃,反应器床层温度300℃,焚烧炉温度700℃,硫冷凝器压力0.35MPa,废热锅炉力3.9Mpa。

第2题:

克劳斯硫回收工段伴热蒸汽非常重要,但开车正常后有些管线可以不投用。


正确答案:错误

第3题:

液硫计量泵启动前应将冷却水、伴热蒸汽都投用上。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第4题:

重质油管线的伴热蒸汽,应()。

  • A、只在冬天投用
  • B、秋、冬季投用
  • C、夏季不投用
  • D、全年都投用

正确答案:D

第5题:

克劳斯硫回收装置开车分冷态开车和热态开车。


正确答案:正确

第6题:

克劳斯硫回收工艺处理低温甲醇洗工序排出的酸性气体,从而回收硫磺。克劳斯硫回收率可以达到()。包括一个()、两个()以及()等。


正确答案:96-97%;克劳斯燃烧炉;两段式克劳斯反应器;硫除气池

第7题:

一级克劳斯反应器入口灭火蒸汽阀投用/停用如何操作?


正确答案: 停用时,关闭前后两个截止阀,并稍开阀间放空阀,防止蒸汽漏入工艺气系统。
投用时,先开前截止阀,排净冷凝水后开后截止阀,将灭火蒸汽通入床层。

第8题:

投用燃料气管道的伴热蒸汽时,开阀速度不能过快,防止产生水击。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第9题:

伴热蒸汽的疏水器工作不正常伴热同样可以投用。


正确答案:错误

第10题:

简述克劳斯工段硫回收率低的原因及调节方法?


正确答案: 原因:
①尾气中H2S/S02比值不合适;
②克劳斯反应器入口温度偏低或偏高;
③克劳斯催化剂活性下降;
④硫捕集器效率低;
⑤硫冷凝器后尾气温度高;
⑥装置负荷偏高或偏低;
⑦酸性气浓度偏低。
调节方法:
①投用H2S/S02在线分析仪,控制尾气中H2S/S02之比;
②把反应器入口温控制在工艺指标内;
③催化剂进行热浸泡、再生操作或更换催化剂;
④硫捕集器更换丝网;
⑤降低硫冷凝器蒸汽压力;
⑥搞好装置平稳运行;
⑦平衡酸性气管网酸气平衡分配。