某液化气站利用压缩机卸车工艺进行卸车，但压缩机的气液分离器总是很快充满液化气液相，造成卸车作业难以进行，使分析原因并提出解决措施。

第1题：

第2题：

加气站卸车液相管的公称直径为DN（）。

• A、25
• B、32
• C、50
• D、65

第3题：

第4题：

液化气槽车卸车后应用压缩机将槽车内气相压力抽至（）卸车作业方可结束。

• A、0.02Mpa
• B、0.15-0.2Mpa
• C、0.25Mpa
• D、0.6Mpa

第5题：

卸车作业结束后，需对卸车软管内的残液排放、复温进行确认后，再进行软管拆卸。

第6题：

第7题：

LNG加气站操作系统操作模式有（）。

• A、卸车、调压、加液模式
• B、卸车、调压、加液和待机模式
• C、卸车、加液和待机模式

第8题：

第9题：

液化气循环压缩机的出口应安装过滤器和气液分离器。

第10题：

向罐瓶间供液化气可采用烃泵供液，压缩机加压作业，也可采用压缩机，烃泵联合供液的方式。