如果塔在无阻尼的条件下进行振动，当激振力的频率与塔的自振频率相等时，塔的振幅将无限大，为此可以通过（）防振措施。
第1题：
A、激振频率、振动频率、阻尼、质量
B、激振频率、固有频率、阻力、质量
C、激振频率、固有频率、阻尼、质量
D、激振频率、固有频率、阻尼、性质
第2题：
第3题：
A.在行车激振或跳车激振等强迫振动下，宜直接测试桥梁结构振动的加速度、速度和变形
B.结构自振频率可采用频谱分析法、波形分析法或模态分析法得到。自振频率宜采用多次实验、不同分析方法的结果相互验证
C.桥梁结构阻尼可采用波形分析法、半功率带宽法或模态分析法得到
D.振型参数宜采用环境激振等方法进行模态参数识别。宜采用专用软件进行分析，可同时得到振型、固有频率及阻尼比等参数
第4题：
对于大跨径桥梁的动力特性监测，下列说法正确的是（）
第5题：
当脉动风力的变化频率（或周期）与塔自振频率（或周期）相近时，塔体便发生共振。（）
第6题：
第7题：
当强迫振动频率与物体自振频率相等时会产生强烈的共振现象。
第8题：
A. 无阻尼自由振动
B. 有阻力振动
C. 强迫振动
D. 共振
第9题：
为了防止塔的共振，塔在操作时激振力的频率fV不得在塔体第一振型固有频率的范围内，fV不得在如下范围内（）
第10题：
颤搌是飞机结构在均匀气流中发生的一种自激振动，即（）.