控制柴油产品硫含量可通过改变()手段来进行。A、脱金属催化剂活性B、脱硫催化剂活性C、脱氮催化剂活性D、保护剂活性

题目

控制柴油产品硫含量可通过改变()手段来进行。

  • A、脱金属催化剂活性
  • B、脱硫催化剂活性
  • C、脱氮催化剂活性
  • D、保护剂活性
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第1题:

预加氢Mo-Co催化剂的脱氮活性与W-Ni催化剂相当,脱硫活性比W-Ni催化剂低。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:×
正确答案:预加氢Mo-Co催化剂的脱硫活性与W-Ni催化剂相当,脱氮活性比W-Ni催化剂低。

第2题:

贵金属催化剂还原的目的是,使催化剂的金属活性中心由金属态转变成硫化态,以提高催化剂的活性。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第3题:

硫回收停工前,需要对催化剂进行(),防止硫存积在催化剂内,影响催化剂活性。


参考答案:热浸泡

第4题:

催化剂钝化主要是为了中和催化剂里的( )。

A、金属中心

B、酸性中心

C、活性中心

D、氮、硫含量


参考答案:B

第5题:

由于石脑油加氢反应是体积缩小的过程,提高反应压力可促进预加氢反应的深度,对脱硫、脱氮和保持催化剂活性有利。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第6题:

当催化剂活性下降时,为维持正常生产可通过()进行生产调节

A.提高进料的流量提高催化剂的活性

B.适当提高反应温度来提高催化剂的活性

C.减少进料量来提高催化剂的活性

D.立即进行催化剂再生


参考答案:B

第7题:

如果加氢催化剂活性降低,转化进料中硫含量将会升高,这会造成转化催化剂()。


参考答案:硫中毒

第8题:

预加氢Mo-Co催化剂的( )活性比W-Ni催化剂低。

A、 脱硫

B、脱氮

C、脱氯

D、脱氧


参考答案:B

第9题:

预加氢催化剂预硫化的实质,是将活性较低的氧化态金属催化剂转变为活性较高的硫化态金属催化剂。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第10题:

控制尾油产品残炭通过改变()手段来进行。

  • A、脱金属催化剂活性
  • B、脱硫催化剂活性
  • C、脱氮催化剂活性
  • D、保护剂活性

正确答案:C

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