惰气发生器的甲板水封装置出现供水故障时设在现场控制盘上的红色指示

题目

惰气发生器的甲板水封装置出现供水故障时设在现场控制盘上的红色指示灯会()。

  • A、亮
  • B、灭
  • C、闪烁
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第1题:

惰气发生装置的海水洗涤冷却部分由()组成。

  • A、甲板水封罐
  • B、洗涤器
  • C、洗涤冷却水泵
  • D、甲板水封泵

正确答案:C,D

第2题:

惰气发生装置的甲板总管惰气低于200mm(PAL-6.32)可能原因是什么?


正确答案: 原因:
(1)由于货油舱盖泄漏惰气压力降到报警点以下;
(2)控制器PIC-3.45设定值太低;
(3)油舱惰化时,甲板总管关断阀未打开;
(4)惰化时释放阀未关闭;
(5)供气管线上主控制阀关闭划粘住;
(6)惰气总管与压力变送器(PT-3.45)之间的取样管线堵塞;
(7)变送器故障;
(8)压力变送器(P/16.32)故障;
(9)多通道记录仪上报警设定值不正确;
(10)报警系统误动作。

第3题:

甲板水封的作用是____

A.允许惰气进入货油舱,防止惰气倒流至机舱

B.调节舱内压力

C.保护油舱,防止舱内压力过高


正确答案:A

第4题:

对惰气发生器装置提供的烟气要求。


正确答案: 1.烟气的供给压力:可为大气压或略高一点;
2.烟气的供给温度:不超出450℃;
3.烟气的供给量:约为额定惰气量的115%。

第5题:

水封装置形成液体阻隔层()。

  • A、来防止从主甲板管路漏回惰气(含天然气)回机器间
  • B、来防止空气进入大舱中
  • C、来冷却进入大舱中的惰气

正确答案:A

第6题:

造成惰气含氧量高的机械故障原因可能是()。

  • A、洗涤海水压力不能满足需要,洗涤冷却效果差
  • B、甲板水封装置工作不正常
  • C、主喷油嘴位置安装不对,燃油压力太低

正确答案:C

第7题:

惰气发生装置的应急关断(UA-5.32)可能原因是()。

  • A、主燃油喷嘴位置不正确
  • B、主控制盘功现场发生器控制盘上的应急关断按钮未复位
  • C、燃油压力太低
  • D、报警系统误动作

正确答案:B,C

第8题:

油舱装卸货油前必须考虑惰气系统____。①甲板水封液位是否正常 ②联锁装置是否良好 ③海水泵工作压力是否正常

A.①+②

B.②+③

C.①+②+③


正确答案:C

第9题:

惰气发生装置的惰气分配部分由()组成。

  • A、甲板水封罐
  • B、压力/真空破坏器
  • C、鼓风机
  • D、压力开关

正确答案:A,B

第10题:

经过甲板水封时惰气中携带的。()由除湿器去除。

  • A、水
  • B、水气
  • C、杂质
  • D、水颗粒

正确答案:D