压缩机检修后由于气缸及出入口管线内充满了(),可燃性气体同空气混

题目

压缩机检修后由于气缸及出入口管线内充满了(),可燃性气体同空气混合后,在开车升压时,压力、温度升高到一定程度,会发生自燃、爆炸。所以开机前机体及管路一定要进行置换。

  • A、氢气
  • B、空气
  • C、氮气
  • D、烃类气体
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第1题:

检修后的气压机在开机前,机体、出入口管线及各罐必须进行氮气置换。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第2题:

压缩机介质为氢气,检修前用氮气置换以彻底驱走残留在气缸和管线内的氢气,防止拆装时,由于零部件与工具之间的碰撞产生火花而发生着火、爆炸事故。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第3题:

机车段修时,对空气压缩机的有关检修要求有:机体、气缸、气缸盖、曲轴及各运动件不许有裂纹,机体轴承孔处的裂纹可以焊修。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第4题:

在进行内部检修之前打开容器使其暴露在空气中24£­48h。物料管线断开或加堵盲板,设备检修前进行设备内及环境可燃气体分析,合格后方可检修。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第5题:

开压缩机加压前为什么要排气()。

A.因为压缩机开停机时,由于阀门未关或密封不严以及其它泄漏会造成设备和管线内进入空气

B.空气与焦炉煤气混合成为爆炸性气体

C.不需要排气

D.若不排除会造成爆炸事故


参考答案:ABD

第6题:

压缩机检修结束后,由于气缸及出入口管线内充满了空气,开机前机体及管路必须用氢气进行置换。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第7题:

压缩机开停机时,由于阀门未关或密封不严以及其它泄漏会造成设备和管线内进入空气,空气与焦炉煤气混合成为爆炸性气体,若不排除会造成爆炸事故。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第8题:

对于加工、运输、储存可燃性气体的设备检修,必须经置换分析合格后才能进行检修。()


正确答案:对

第9题:

为何气缸内会出现液击现象()。

A.与压缩机相连的气体净化装置,由于操作不当,致使气体带液进入气缸

B.压缩机各段分离器内积存油水太多,未及时排放,被气体带入下一级气缸内

C.气缸渗裂,冷却夹套内水渗入气缸内

D.开车前,气缸内注入油太多


参考答案:ABCD

第10题:

压力容器内形成爆炸性混和气体主要是由于混和充气,系统混料或由于系统压力发生变化.可燃性气体和助燃气体混和而引起的。

A

B



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