裂解汽油加氢装置循环氢离心式压缩机联锁停车的原因可能是（）。A、润滑油压力过高B、压缩机止推轴承温度过低C、压缩机入口缓冲罐液位过低D、压缩机入口缓冲罐液位过高

题目

裂解汽油加氢装置循环氢离心式压缩机联锁停车的原因可能是（）。

A、润滑油压力过高
B、压缩机止推轴承温度过低
C、压缩机入口缓冲罐液位过低
D、压缩机入口缓冲罐液位过高

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第1题：

裂解汽油加氢装置预分馏系统停车程序是什么?

参考答案：①系统逐步降量，直至停进料;②系统内合格产品尽量送反应系统;③关闭塔的加热，提高塔的回流降温;④系统物料尽量送出;⑤关闭抽真空系统，投氮气充压0.1MPa。

第2题：

可能导致裂解汽油加氢装置加热炉联锁停炉的是()。

A、循环氢在加氢“A”加热炉出口处温度过高

B、循环氢压缩机联锁停车

C、二段反应器汽油进料泵停泵

D、二段加氢反应器入口物料温度过高

参考答案：ABCD

第3题：

加氢装置循环氢压缩机排气量降低原因可能是( )升高。

A、压缩机转速

B、系统压力

C、氢气纯度

参考答案：C

第4题：

裂解汽油加氢装置在运行过程中二段反应器压差增大的原因可能是()。

A、循环氢纯度降低，使循环氢流量增加

B、循环氢纯度增大，使循环氢流量增加

C、循环氢纯度降低，使循环氢流量减小

D、循环氢纯度增大，使循环氢流量减小

参考答案：A

第5题：

裂解汽油加氢装置在运行过程中二段反应器压差增大的处理方法可采用()。

A、提高二段加氢反应器进料量

B、降低二段加氢反应器进料量

C、提高循环氢纯度，使循环氢流量提高

D、增加压缩机转速，提高循环氢流量

参考答案：B

第6题：

操作人员应对裂解汽油加氢装置离心式压缩机进行紧急停车的情况是()。

A、二段反应系统氢气严重泄漏

B、压缩机非仪表故障轴位移超过联锁值压缩机不联锁

C、装置停冷却水

D、压缩机密封系统泄漏，工艺气体外泄

参考答案：ABCD

第7题：

裂解汽油加氢装置在运行过程中二段反应器压差增大的原因有()。

A、混合喷嘴雾化效果差，在加热炉内形成结焦物增多

B、二段加氢反应器进料量降低

C、二段加氢反应器进料量增加

D、循环氢压缩机转速增加，使循环氢流量增加

参考答案：ACD

第8题：

裂解汽油加氢装置循环氢离心式压缩机联锁停车的原因可能是()。

A、润滑油总管压力过低

B、压缩机轴振动过高

C、压缩机轴振动过低

D、压缩机透平轴振动过高

参考答案：ABD

第9题：

操作人员不应对裂解汽油加氢装置离心式压缩机进行紧急停车的情况是()。

A、透平出现水击症状

B、压缩机吸入口液位高报警

C、压缩机发生严重喘振

D、压缩机轴承冒烟起火

参考答案：A

第10题：

裂解汽油加氢装置反应器壳体损坏的原因可能是氢腐蚀或磨损减薄。()

此题为判断题(对，错)。

参考答案：正确

裂解汽油加氢装置循环氢离心式压缩机联锁停车的原因可能是（）。

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