根据清洁柴油质量指标要求,提高柴油质量的加氢精制催化剂,最难解决

题目

根据清洁柴油质量指标要求,提高柴油质量的加氢精制催化剂,最难解决的问题是()。

  • A、降凝超
  • B、脱氮
  • C、提高十六烷值
  • D、深度脱硫脱芳烃
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第1题:

常减压蒸馏装置能控制重柴油的哪些质量指标?


正确答案: 常减压蒸馏装置能控制重柴油的馏程、密度、闪点、粘度等性质。
重柴油的馏程大致为300~400℃,即常三线或四线、减压一线油能出重柴油。
重柴油的密度不宜过大,太大时含沥青质和胶质太多,不易完全燃烧;密度太小时含轻馏分过多,会使闪点过低,保证不了使用安全。
重柴油的闪点是由它的轻馏分含量控制的。闪点要求不低于65℃,若轻馏分含量较多,则闪点较低,在储存和运输中不安全。尤其是凝固点较高的重柴油在使用时需经预热,因而要求较高的闪点。为确保重柴油的使用安全,同时规定预热温度不得超过闪点的三分之二。
重柴油在低中速柴油机中使用,粘度过大时,会使油泵压力下降,输油管内起泡,发生油阻,并影响喷油,雾化不良,以致不能完全燃烧而冒黑烟,不但浪费了燃料而且污染了环境;粘度太小时,会引起喷油距离太短和雾化混合不良而影响燃烧。因而一般大、中型低速柴油机用重柴油的最低粘度应当控制在8.6mm2/s以上。
重柴油的密度、闪点、粘度都是通过常减压蒸馏装置操作中馏分的切割来控制的,通常馏分越轻则密度越小,闪点和粘度越低。

第2题:

柴油质量指标有:粘度、辛烷值、凝点、闪点等。()


正确答案:错误

第3题:

加氢精制可使劣质柴油的品质得到提高,例如()。

A.改善焦化柴油的颜色和安定性

B.提高渣油催化裂化柴油的安定性

C.提高渣油催化裂化柴油的十六烷值

D.上述三项都是


参考答案:D

第4题:

加氢精制柴油产品含硫量偏高处理不正确的是()

  • A、适当提高反应温度
  • B、适当提高汽提塔进料温度
  • C、根据工艺要求,适当降低空速

正确答案:B

第5题:

航煤加氢装置的生产方案是()。

  • A、航煤加氢精制
  • B、汽油加氢精制
  • C、柴油加氢精制
  • D、汽柴油加氢精制

正确答案:A

第6题:

常三线出口柴油的质量指标?


正确答案: A.酸度不大于3.0mgKOH/100ml
B.反应中性
C.腐蚀合格

第7题:

国内、外对加氢精制催化剂的研究都十分重视,并且互相保密,所以,各大公司均有自己开发()的牌号。

  • A、催化剂
  • B、分子筛
  • C、润滑油
  • D、柴油

正确答案:A

第8题:

催化裂化生产柴油十六烷值低,常与()调和或经过加氢精制提高十六烷值,才能满足规格要求。

A.直馏柴油

B.精制柴油

C.加氢裂化柴油

D.热裂化柴油


参考答案:A

第9题:

催化裂化生产柴油十六烷值低,常与()调和或经过加氢精制提高十六烷值,才能满足规格要求。

  • A、直馏柴油
  • B、精制柴油
  • C、加氢裂化柴油
  • D、热裂化柴油

正确答案:A

第10题:

柴油机要求柴油最主要的质量指标是它必须具有良好的()性能。


正确答案:自燃

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