加氢装置在硫化过程中,循环氢中未检测出硫化氢之前,反应器任一点的

题目

加氢装置在硫化过程中,循环氢中未检测出硫化氢之前,反应器任一点的温度不得超过230℃的目的是防止DMDS(二甲基二硫)分解。

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第1题:

在催化剂硫化时在循环氢中检测出硫化氢之前催化剂床层温度任一点温度不能超过()。

  • A、250℃
  • B、240℃
  • C、230℃
  • D、260℃

正确答案:C

第2题:

加氢催化剂预硫化过程中,硫化温度高于230℃后,循环氢中硫化氢浓度大于()%,应适当减少硫化剂注入量。

  • A、1.0
  • B、2.0
  • C、0.8
  • D、0.5

正确答案:A

第3题:

某加氢装置在硫化过程中,因系统中氢纯度下降较多,硫化氢浓度过高情况下造成循环氢压缩机超负荷运转,其透平的轴承发生损坏,可见机组超负荷运作会导致透平轴承损坏。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第4题:

催化剂预硫化过程中,注硫速度控制的主要依据是()

  • A、反应器压降
  • B、硫化油中硫含量
  • C、反应温升及循环氢中硫化氢含量
  • D、硫化温度高于230℃后,循环氢中硫化氢浓度大于1.0%

正确答案:C,D

第5题:

加氢装置在催化剂硫化的某一阶段中,催化剂硫化速度的的主要参考指标是()。

  • A、升温速度
  • B、循环氢中硫化氢含量
  • C、床层升温
  • D、反应器出口水含量

正确答案:B

第6题:

裂解汽油加氢装置苯乙烯加氢反应主要发生在()。

  • A、一段加氢反应器
  • B、二段加氢反应器
  • C、一段加氢反应器和二段加氢反应器
  • D、硫化氢汽提塔

正确答案:A

第7题:

裂解汽油加氢装置在运行过程中二段反应器压差增大的原因可能是()。

  • A、二段加氢反应器进料量减小
  • B、二段加氢反应器进料量增大
  • C、循环氢纯度降低,使循环氢流量减小
  • D、循环氢压缩机转速增加,使循环氢流量降低

正确答案:B

第8题:

裂解汽油加氢装置在运行过程中二段反应器压差增大的处理方法可采用()。

A、提高二段加氢反应器进料量

B、降低二段加氢反应器进料量

C、提高循环氢纯度,使循环氢流量提高

D、增加压缩机转速,提高循环氢流量


参考答案:B

第9题:

为防止加氢反应生成的硫化氢在循环中累积,所以在循环氢入口加入(),以保证循环氢中的硫化氢含量小于()uL/L。


正确答案:Jx-1型脱硫剂;1.0

第10题:

在硫化过程中,当硫化氢还没有穿过催化剂床层时,反应器内任一点的温度不能超过()

  • A、200℃
  • B、150℃
  • C、230℃
  • D、220℃

正确答案:C

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