什么叫绝对渗透率？

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什么叫绝对渗透率？

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第1题：

什么叫饱和状态？什么叫饱和蒸汽？什么叫饱和水？什么叫饱和温度？什么叫饱和压力？

正确答案:水在容器中一定压力下被加热，水分子不断汽化，其结果使空间分子数不断增加，到一定时候汽空间的分子数不再增加(单位时间内汽空间掉入水中的分子数与水中跑入汽空间的分子数相等时，称为动态平衡)，此时的汽水状态称为饱和状态。饱和状态下的蒸汽称为饱和蒸汽。饱和状态下的水称为饱和水。饱和状态下的温度称为该压力下的饱和温度，即沸腾温度，在同一压力下，饱和蒸汽温度与饱和水的温度相同。饱和状态下的压力称为饱和压力。

第2题：

孔隙度与渗透率的函数关系是有效孔隙度大，则（）。

A、绝对渗透率越高
B、绝对渗透率较低
C、绝对渗透率相同
D、孔隙形状越复杂

正确答案:A

第3题：

有效渗透率与绝对渗透率的比值为()。

A、绝对渗透率

B、相对渗透率

C、有效渗透率

D、渗透率

参考答案：B

第4题：

当岩石孔隙中只有一相流体流过时测得的渗透率叫（）。

A、渗透率
B、相对渗透率
C、有效渗透率
D、绝对渗透率

正确答案:D

第5题：

当岩石孔隙中只有一相流体流过时测得渗透率叫（）

A、相对渗透率
B、绝对渗透率
C、有效渗透率
D、渗透率

正确答案:B

第6题：

某一相流体的有效渗透率与绝对渗透率的比值叫（）。

A、相对渗透性
B、相对渗透率
C、相对渗透系数
D、相对系数

正确答案:B

第7题：

么叫绝对渗透率？

正确答案: 用空气测定的油层渗透率叫绝对渗透率，也叫空气渗透率。它反映岩石的物理性质。

第8题：

什么叫接地极？什么叫自然接地极？什么叫接地线？什么叫接地装置？

正确答案: 1）埋入地中并直接与大地接触的金属导体叫接地极
2）兼作接地极用的直接与大地接触的各种金属构件、金属井管、钢筋混凝土建（构）筑物的基础、金属管道和设备等叫自然接地极
3）电气装置、设施的接地端子与接地用的金属导部分叫接地线
4）接地线和接地极的总和吊接地装置。

第9题：

用一种流体通过岩石时测出的渗透率叫（）

A、总孔隙度
B、相对渗透率
C、孔隙度
D、绝对渗透率

正确答案:D

第10题：

什么叫进路？什么叫列车进路？什么叫调车进路？什么叫敌对进路？

正确答案: 列车在站内由一点运行至另一点的全部路径。包括：列车进路、调车进路。进路中包括有若干个轨道电路区段。
（1）列车进路。
①列车接车进路：列车进入车站（车场）所经过的进路。始于进站信号机（或接车进路信号机），终于另一咽喉的出站信号机（进路信号机）。
②列车发车进路：列车经由车站或车场驶出所经过的径路。起于出站信号机，止于发车口。
③通过进路：列车经正线不停车通过车站（车场）的进路。
（2）调车进路。
单元（短）调车进路和组合（长）调车进路。
短调车进路：从起始调车信号机开始，到下一架阻挡信号机止的一个单元调车进路。
长调车进路：由两个以上的单元调车进路组成。
长短不是指进路长度的长与短，而是指调车进路中，阻挡信号机是一架还是几架。
（3）基本进路和变通进路。站内由一点向另一点运行有几条径路时，规定常用的一条路径为基本进路。一般是两点之间最近的、对其他进路作业影响最小的进路。
基本进路以外的其余进路为变通进路（又称迂回进路）。
设计变通进路的目的是为了提高作业效率，增加列车或调车车列运行的灵活性。当正常的行车线路上的道岔故障、轨道电路被占用或故障等原因不能开通基本进路时，可以开变通进路，使列车或调车迂回前进而不受阻。
（4）敌对进路。同时行车会危及行车安全的任意两条进路。

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