过热器爆管的现象有哪些?

题目

过热器爆管的现象有哪些?

参考答案和解析
正确答案: (1)在过热器部位可以听到蒸汽喷出的响声,过热蒸汽的流量不正常的下降。过热器严重爆管时,蒸汽压力明显下降,过热蒸汽的温度异常变化。
(2)过热器爆管后会造成炉膛内的负压值不正常的减小或变成正压,严重爆管时将会从炉门、炉孔、炉墙漏风处等向外喷出烟尘和蒸汽。
(3)排烟的温度明显下降,烟气的颜色变成灰白色或白色。引风机的负荷将增大,电流值增高等。
如果没有搜索结果或未解决您的问题,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

过热器损坏有哪些现象?如何处理?


参考答案:过热器损坏现象:过热器区有漏汽响声;蒸汽流量不正常的小于给水流量;炉膛负压减小或变正压,严重时人孔及烟道不严密处喷汽和冒汽;过热器后烟气温度下降;过热器温度、排烟温度升高;引风机负荷增加,电流增高。过热器损坏处理:
(1)过热器轻微泄漏,可适当降低负荷,不致引起事故扩大时,可维持短时间运行,待备用锅炉投入运行后再停炉检修。
(2)过热器严重损坏时,不能维持汽温、汽压时必须立即停炉。
(3)停炉后,引风机继续运行,以排除炉内的烟气和蒸汽,排尽后,停止引风机。

第2题:

下列属于过热器损坏原因的有( )。

A.锅炉满水、汽水共腾或汽水分离效果差而造成过热器内进水结垢,导致过热爆管
B.受热偏差或流量偏差使个别过热器管子超温而爆管
C.启动、停炉时对过热器保护不善
D.工况变动使过热蒸汽温度上升,造成金属超温爆管
E.在制造和安装时,采用了焊接

答案:A,B,C,D
解析:
本题考查的是特种设备事故的类型。选项E错误,焊接是可以的,但是不得有质量缺陷。

第3题:

导爆管起爆网路拒爆的原因有哪些?


答:(1)由于产品质量不好造成的拒爆;(2)起爆网路连接不好造成的拒爆;(3)施工损坏导爆管;(4)连接块和导爆管内进水或受潮。

第4题:

过热器管防爆检查的内容有哪些?


正确答案: (1)由车间指定专人测量过热器蛇形管的外径。每次大修应对热负荷较高、容易胀粗的蛇形管排部位进行全面检查及测量;
(2)用肉眼检查管的弯曲、鼓包、外伤、裂纹、腐蚀及磨损等缺陷情况;
(3)必须将外壁清除干净后,用专用卡规或游标卡尺测量外径,并确定监督段;
(4)合金钢过热器管直径胀粗应小于2.5%;碳素钢过热器管直径胀粗应小于3.5%;
(5)过热器管不应存在颜色明显变化及氧化剥落和表面有纵向裂纹等现象。

第5题:

失爆的主要现象有哪些?
(1)隔爆外壳严重变形或出现裂纹、焊缝开焊、连接螺丝不全、螺口损坏或拧入深度少于规定值。
(2)隔爆面锈蚀严重、间隙超过规定值,有凹坑、连接螺丝没压紧。
(3)电缆进、出线不使用密封圈或使用不合格密封圈,闲臵喇叭口不使用挡板。
(4)电气设备内部随意增加电气元件、维修设备时遗留导体或工具导致短路烧漏外壳。
(5)螺栓松动、缺少弹簧垫使隔爆间隙超过规定值。

第6题:

锅炉过热器损坏主要指过热管爆管,易发生伤害事故。下列现象中,不属于造成过热器损坏的原因是()。

A.给水品质长期不良,过热器管内结垢严重
B.吹灰不当,磨损管壁
C.出口烟气温度高于其酸露点,在出口段烟气侧产生酸性腐蚀
D.工况变动使过热蒸汽温度上升,造成金属爆管

答案:C
解析:
过热器损坏的原因:(1)锅炉满水、汽水共腾或汽水分离效果差而造成过热器内进水结垢,导致过热爆管。(2)受热偏差或流量偏差使个别过热器管子超温而爆管。(3)启动、停炉时对过热器保护不善而导致过热爆管。(4)工况变动使过热蒸汽温度上升,造成金属爆管。(5)材质缺陷或材质错用。(6)制造或安装时出现的质量问题,如焊接缺陷。(7)管内异物堵塞。(8)被烟气中的飞灰严重磨损。(9)吹灰不当,磨损管壁。C选项是省煤器损坏的原因。

第7题:

过热器发生爆管。必须紧急停炉。

A

B



第8题:

锅炉运行中,当()时,应紧急停炉。

A . 再热器爆管

B . 过热器爆管

C . 汽包所有水位计损坏

D . 省煤器泄漏


参考答案: C

第9题:

为什么低温段过热器易发生爆管?


正确答案:汽包来的饱和蒸汽首先进入低温段过热器。过热器管内的设计流速通常为15~25m/s,管内蒸汽侧的放热系数约8360~12540W/(m·℃)。在管内清洁的情况下,壁温仅比汽温高约20℃。低温段过热器出口汽温一般不超过400℃。因此,正常情况下过热器管壁温低于20钢的许用温度480℃,且有较大的安全裕量。因为高温段过热器的出口汽温,中压炉为450℃,高压炉为510℃或540℃,所以高温段过热器管壁温较高,工作条件较差。但是锅炉生产实践表明,爆管大多发生在低温段过热器。
水冷壁内的汽水混合物进入汽包后,虽然经旋风分离器、波形板分离器、均汽板的分离,绝大部分炉水被分离出来回到汽包水容积中。但无论何种汽水分离设备也不能将炉水百分之百地从汽水混合物中分离出来,总有极少量的炉水被炮和蒸汽携带进入低温段过热器。饱和蒸汽在过热器内吸收热量后,首先将携带的少量炉水蒸发,然后汽温才能升高。因为炉水的含盐量比给水大得多,饱和蒸汽携带的炉水蒸发后,炉水中的盐分沉积在过热器管内壁上。即使饱和蒸汽携带的水分仅有0.02%,但是经过几年的时间,沉积在过热器管上的盐分数量也相当可观。管内积盐垢热阻明显增加,使得管壁温度逐渐上升。当壁温长期超温后就会造成爆管,爆管的部位大多在中间管排的过热器管,因为此处的壁温最高。
由于蒸汽携带的水分很少,在低温段过热器内已全部蒸发完毕,水分不可能进入高温段过热器造成管内盐分的沉积,高温段过热器一般采用合金钢,许用温度有一定的裕量,所以高温段过热器可以得到良好冷却而不易发生爆管。
防止低温段过热器爆管最有效的方法是定期用给水冲洗,最好是逐根冲洗,将积盐洗掉。

第10题:

过热器管破裂的现象?


正确答案: 1)锅热气附近有不正常的响声;
2)蒸汽流量不正常的小于给水流量;
3)有时从炉门、看火孔向外喷烟气;
4)过热器后烟气温度降低;
5)过热蒸汽温度发生显著变化。