闸门制动器的压紧系统在机构需要制动时，利用（）产生的压紧力，使闸瓦压紧在制动轮上，而停止机构的运转。
第1题：
此题为判断题(对，错)。
第2题：
制动器又称为制动闸，时直接作用在制动轮或制动盘上产生制动力矩的机构，通常作为系统的传统机构
第3题：
A、盘形
B、闸瓦
C、电阻
D、液力
第4题：
常开式制动器，当机构停止工作时，制动器自动出于抱闸制动状态；机构需要工作时，由松闸装置将制动器松开。
第5题：
汽车制动时，制动传动机构将操纵力传给制动器，使制动器直接产生摩擦力矩迫使车轮（）。
第6题：
绞车司机开车时应，()，同时()，使滚筒慢转，平稳启动加速。
A.缓缓压紧离合闸把
B.缓缓松开制动闸把
C.压紧离合闸
D.立即松开制动闸
第7题：
鼓式制动器汽车制动时，制动操纵装置迫使（）绕支承销转动，使摩擦片、制动鼓相互压紧而产生摩擦力矩。
第8题：
第9题：
电磁铁瓦块式制动器特点是（）。
第10题：
制动器制动时两闸瓦应同时均匀地压紧在制动轮上，其摩擦片的接触面积不应小于（）。