机舱灭火必须高度重视，若空气瓶受到火的威胁，要采取降压排气措施，以防爆炸。
第1题：
机舱发生火灾时，对受火灾威胁的空气瓶，应采取排气降压措施，以防爆炸。
此题为判断题(对，错)。
第2题：
在机舱灭火中不正确的行动是：
第3题：
在机舱灭火中不正确的行动是：
A.探明火情后，使用灭火机进行灭火
B.关闭一切燃油进出阀和通风，切断电源
C.用水枪冷却可能蔓延到的油箱、油柜、气瓶、舱壁等设备
D.必要时，气灌、油柜要排气降压以防爆炸
第4题：
火区封闭后，应采取均压灭火措施，减少（）。
第5题：
综合灭火是先用密封墙封闭火区，然后再采取（）的措施，使失火火焰减弱后，再打开密闭墙积极灭火，以加速矿井火灾熄灭的方法。
第6题：
机舱失火后，不正确的做法是（）。
第7题：
柴油机起动时，若空气瓶空气用尽需更换备用空气瓶时，必须（）供气瓶的出口阀，（）备用瓶的出口阀
第8题：
某船机舱发生火灾，需使用固定CO2灭火系统灭火，若该机舱的最大舱容为V(m3)，则所需CO2的最少瓶数为(设27kg/瓶)：
A.0.4V/0.56×27
B.0.56V/0.4×27
C.V/0.56×0.4×27
D.0.5V/0.56×0.4×27
第9题：
处理煤与瓦斯突出引起的火灾的方法为（）
第10题：
在机舱发生小面积油火，扑救时最好（）.