关于活塞环与气缸套两者硬度关系的论述中，正确的是（）。A、气缸套价格贵应受保护，故气缸套的硬度应比活塞环高B、为使两者磨损均匀，硬度应相同C、活塞环虽价格低，但过快磨损后要吊缸更换，损失营运时间，所以活塞环硬度就稍高于气缸套D、高速机应是C，低速机应是A

题目

关于活塞环与气缸套两者硬度关系的论述中，正确的是（）。

A、气缸套价格贵应受保护，故气缸套的硬度应比活塞环高
B、为使两者磨损均匀，硬度应相同
C、活塞环虽价格低，但过快磨损后要吊缸更换，损失营运时间，所以活塞环硬度就稍高于气缸套
D、高速机应是C，低速机应是A

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第1题：

要求活塞环的硬度比气缸套的硬度HB高10~20,可以使______。

A.环便于磨合

B.活塞环寿命延长

C.增加气缸套磨损

D.环弹力高

参考答案：B

第2题：

活塞环与气缸套相比,通常磨损率较大的是()。

A、两者一样

B、活塞环

C、不一定

D、缸套

参考答案：B

第3题：

船上吊缸检修中一般不需进行______。

A.气缸盖、气缸套的0.7MPa水压试验

D.气缸套、活塞环、活塞环槽的磨损测量

C.天地间隙、搭口间隙的测量

D.活塞环弹力检验

参考答案：D

第4题：

不符合吊缸检修技术要求的是（）

A、气缸套、气缸盖用0.7MPa水压试验密封性良好
B、测量主轴颈下沉量
C、气缸套、活塞环、活塞环槽的磨损率小于允许值
D、缸径最大增量符合要求

正确答案:B

第5题：

活塞环的硬度应比气缸套的硬度（）。

A、高
B、低
C、相等
D、稍高

正确答案:D

第6题：

下列______因素将对柴油机气缸套和活塞环的磨损产生影响。

A.燃油雾化质量

B.爆发压力

C.燃油的硫分

D.气缸套和活塞环的材质

参考答案：C

第7题：

为了保护气缸套不被很快磨损,有保证活塞环有较长的寿命,要求活塞环的硬度比缸套的硬度()

A、稍低

B、稍高

C、低

D、一样

答案：B

第8题：

要求活塞环材料的硬度略高于气缸套材料硬度,不仅可使环的寿命增加,而且______。

A.便于二者磨合

B.加快气缸套磨损

C.减缓气缸套的磨损

D.提高环的强度

参考答案：C

第9题：

柴油机活塞环的硬度为何稍高于气缸套表面硬度？

正确答案: 由于活塞环与气缸套表面，均在高温气体作用下承受剧烈摩擦作用，而缸套则是间歇的摩擦，故活塞环单位面积上摩擦高于缸套。
另外，活塞环常工作到上下死点，冷却不好，因而工作温度也高于缸套，为延长寿命，同时不应造成缸套严重磨损，其硬度略高于缸套。

第10题：

关于柴油机活塞环的叙述，不正确的是（）。

A、主要采用的材料是可锻铸铁
B、活塞环的硬度应比气缸套的硬度高1O-20HB
C、可采用高磷耐磨铸铁
D、可采用表面强化工艺改善表面性质

正确答案:A

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