随着运转时间的累积,柴油机活塞与气缸套的间隙会逐渐增大,间隙增大的原因中不正确的是()

题目
单选题
随着运转时间的累积,柴油机活塞与气缸套的间隙会逐渐增大,间隙增大的原因中不正确的是()
A

气缸套内壁受活塞环磨损

B

气缸套内壁受活塞裙部磨损

C

气缸套内壁受活塞头部磨损

D

A+B+C

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第1题:

柴油机气缸套振动主要取决于的气缸套______及冷却水腔的结构等。Ⅰ.与活塞的间隙大小;Ⅱ.与气缸体之间的间隙大小;Ⅲ.刚度;Ⅳ.强度;Ⅴ.冷却水压力。

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ

C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ


参考答案:A

第2题:

成熟度与叶片结构密切相关,随着成熟度的增加,细胞(),气孔开张,整个叶组织呈出现疏松多孔状态。

  • A、体积增大,间隙不增加
  • B、体积增大,间隙增加
  • C、逐渐纵向拉长,横向拉开
  • D、体积不增大,间隙增加

正确答案:B,C

第3题:

船上吊缸检修时,为了保证检修活塞装置的对中性应检测( )。

A.活塞环的搭口间隙与平面间隙

B.曲轴臂距差

C.活塞与气缸套之间的间隙

D.气缸套、活塞磨损


正确答案:D

第4题:

中高速柴油机都采用浮动式活塞销的目的是:()

  • A、提高结构的刚度
  • B、增大承压面积,减小比压力
  • C、有利于减小配合间隙使运转更稳定
  • D、活塞销磨损均匀,延长使用寿命

正确答案:D

第5题:

造成活塞环天地间隙增大的主要原因一般都是()。

  • A、活塞环外圆面的磨损
  • B、气缸套内壁的磨损
  • C、活塞环槽平面磨损
  • D、上述三个因素都是

正确答案:C

第6题:

柴油机气缸套振动主要取决于的气缸套()及冷却水腔的结构等。 Ⅰ.与活塞的间隙大小; Ⅱ.与气缸体之间的间隙大小; Ⅲ.刚度; Ⅳ.强度; Ⅴ.冷却水压力。

  • A、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
  • B、Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
  • C、Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
  • D、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ

正确答案:A

第7题:

活塞与气缸套间隙过大时,柴油机将冒什么颜色的烟?


正确答案:活塞与气缸套间隙过大时,柴油机将冒蓝烟。

第8题:

柴油机运转中活塞环折断的原因是______。Ⅰ.搭口间隙过小;Ⅱ.搭口间隙过大;Ⅲ.环挂住气口;Ⅳ.平面间隙过大;Ⅴ.气缸磨台。

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ

B.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ

C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ

D.Ⅰ+Ⅳ


参考答案:C

第9题:

关于柴油机气阀间隙的论述中,不正确的是()。

  • A、气阀间隙调整应在机器冷态时进行
  • B、气阀间隙过小会使气阀开度的所增大
  • C、气阀间隙过大会加剧阀杆顶面的敲击和磨损
  • D、气阀间隙增大会使气阀开启持续时间变长

正确答案:D

第10题:

随着运转时间的累积,柴油机活塞与气缸套的间隙会逐渐增大,间隙增大的原因中不正确的是()

  • A、气缸套内壁受活塞环磨损
  • B、气缸套内壁受活塞裙部磨损
  • C、气缸套内壁受活塞头部磨损
  • D、A+B+C

正确答案:C

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