活塞环外圆面的磨损
气缸套内壁的磨损
活塞环槽平面磨损
上述三个因素都是
第1题：
A.活塞环的弹力
B.天地间隙
C.搭口间隙
D.活塞环的金相组织和硬度
第2题：
活塞环开口间隙过小造成卡滞或活塞环折断，是导致柴油机拉缸的主要原因。
第3题：
活塞环的轴向磨损会使环的( )。
A.天地间隙增大
B.搭口间隙增大
C.背隙增大
D.A+B+C
第4题：
对活塞环进行测量时发现天地间隙增大，说明（）
第5题：
简述什么是活塞环的搭口间隙和天地间隙？
第6题：
A.搭口间隙
B.天地间隙
C.弹力
D.径向厚度
第7题：
活塞环气密性好坏与搭口间隙和天地间隙的大小有关。
第8题：
吊缸后的测量检查中，发现活塞环搭口间隙明显增大，主要原因是：
A.搭口磨损
B.活塞环上下平面磨损
C.活塞环外圆工作面磨损
D.活塞环槽磨损
第9题：
活塞压缩环的泵油作用主要是因为活塞环天地间隙的存在。
第10题：
活塞上各道活塞环的搭口间隙与天地间隙的一般规律是（）。