在MAN-B&WME型电控柴油机中，燃油共轨中的压力通常为（）。
第1题：
A、前面
B、左面
C、后面
第2题：
电控柴油机利用共轨压力传感器测量燃油压力，从而调整（）的供油量、调整共轨压力。
第3题：
在MAN-B&WME型电控柴油机中，伺服油共轨中的压力通常为（）。
A.0.7MPa
B.3.0MPa
C.20MPa
D.0.7～0.8MPa
第4题：
根据燃油高压形成的机理，可把柴油机电控共轨喷油系统分为两大类型（）。
第5题：
第三代时间—压力控制式电控系统中基本改变了传统柴油机燃油供给系统的组成和结构，主要以（）电控共轨喷油系统，即各缸喷油器共用一根高压油管为特征。
第6题：
此题为判断题(对，错)。
第7题：
康明斯ISDe电控柴油机采用高压共轨燃油系统，喷射压力高达（）bar。
第8题：
在RT-flex型电控柴油机中，伺服油共轨中的压力通常为（）。
A.0.7MPa
B.3.0MPa
C.20MPa
D.0.7～0.8MPa
第9题：
柴油机电控燃油喷射技术经历了（）几代电控技术发展。
第10题：
当RT-flex型电控柴油机出现故障自动停车和应急停车的情况时，主机安保系统发出信号，在电磁阀的控制下（），燃油共轨的压力迅速下降。