柴油机阀壳式气阀的优点是（）
第1题：
柴油机气阀机构采用旋阀器可以()。①减少气阀、阀座结炭②使气阀受热、散热均匀⑧防止阀杆、导管卡阻
A.①
B.②
C.③
D.①②③
第2题：
对同一台四冲程非增压柴油机,一般地说()
A.排气阀面积大于进气阀
B.排气阀面积小于进气阀
C.排气阀寿命大于进气阀
D.进气阀有阀壳
第3题：
气阀采用液压式传动机构的优点有______。Ⅰ、影响气阀运动规律的因素较少Ⅱ、改善了气阀拆装条件Ⅲ、阀杆不受侧推力Ⅳ、总体布置较困难Ⅴ、噪音低，阀与阀座撞击小Ⅵ、压力油密封简单
A.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ
B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
C.Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
D.Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
第4题：
带阀壳式气阀机构若气阀或阀座等零件出现故障时，检修时必须拆下气缸盖。
第5题：
阀壳式气阀机构一般多用于（）
第6题：
液压式气阀传动机构的优点有______。
A.阀与阀座撞击小
B.不需用凸轮控制
C.制造简单
D.调整气阀定时方便
第7题：
柴油机的气阀机构根据其结构特点可分为（）。
第8题：
对气阀导管的正确说法有( )。 ①导管承受气阀侧推力;②承担气阀散热; ③常用材料为铸铁或青铜;④导管过度磨损导致阀壳或缸盖报废; ⑤润滑要采用柴油机或煤油稀释的滑油;⑥导管断裂气阀将落人气缸内o
A.①+②+③+⑤
B.①+②+④+⑤
C.②+③+④+⑥
D.③+④+⑤+⑥
第9题：
柴油机的气阀机构根据其结构特点可分为不带阀壳式和带阀壳式。
第10题：
所谓气阀间隙是指（）。