下述哪一个力所产生的力矩为轴系发生扭转振动的主要激振力矩()A、不平衡的往复惯性力B、不平衡的离心衡性力C、气体力D、曲柄连杆机构重力

题目

下述哪一个力所产生的力矩为轴系发生扭转振动的主要激振力矩()

  • A、不平衡的往复惯性力
  • B、不平衡的离心衡性力
  • C、气体力
  • D、曲柄连杆机构重力
参考答案和解析
正确答案:C
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第1题:

单缸柴油机曲柄臂上装平衡重块的目的是______。

A.平衡离心惯性力矩

B.平衡往复惯性力矩

C.平衡往复惯性力

D.平衡离心惯性力


正确答案:D

第2题:

引起柴油机左右摆动的外力是()。

  • A、往复惯性力
  • B、离心力
  • C、颠覆力矩
  • D、离心力矩

正确答案:C

第3题:

关于引起轴系纵振的激振器中,______是错误的。

A.螺旋桨在不均匀伴流场中产生的周期性轴向激振力

B.气缸气体力作用在曲柄销上的径向分量

C.往复惯性力作用在曲柄销上的切向分量

D.轴系的扭转振动


正确答案:C

第4题:

轴系的自由扭转振动频率与下列哪个因素有关()

  • A、轴的刚度
  • B、轴系的转动惯量
  • C、曲柄机构的往复惯性力
  • D、A+B

正确答案:D

第5题:

柴油机曲柄臂的反方向上装有平衡重,这主要是为了()

  • A、平衡往复惯性力
  • B、平衡曲轴的离心惯性力
  • C、平衡扭转振动
  • D、实现外部平衡

正确答案:B

第6题:

曲柄连杆机构的运动惯性力主要包括往复运动惯性力和离心运动惯性力。


正确答案:正确

第7题:

柴油机曲轴输出的动力矩,其力源是()

  • A、往复运动所产生的往复惯性力
  • B、气缸内燃气产生的气体力
  • C、气体力与往复惯性的合力
  • D、气体力与离心惯性力的合力

正确答案:B

第8题:

对于多缸柴油机来说,达到内部平衡主要是指柴油机各缸曲柄连杆机构在运动中所产生的______全部被平衡。

A.离心惯性力,离心惯性力矩

B.离心惯性力,往复惯性力

C.离心惯性力矩,往复惯性力矩

D.离心惯性力,倾覆力矩


正确答案:A

第9题:

多缸柴油机不需平衡的力或力矩有()

  • A、合成惯性力
  • B、合成离心惯性力矩
  • C、合成往复惯性力矩D
  • D、B+C

正确答案:A

第10题:

单缸柴油机在曲轴曲柄臂远离曲柄销的一侧安装平衡重块的目的是()

  • A、平衡往复惯性力
  • B、平衡离心力矩
  • C、平衡往复惯性力矩
  • D、平衡离心力

正确答案:D

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