上行船通过滑梁险槽，在驶抵石梁下方旺水区内乱水以前必须驶出旺水区，否则就叫（）.
第1题：
在滑梁险槽的河心石梁尾部常有旺盛的（）下延，上行船可利用，以提高航速。
A.夹堰水
B.旺水
C.回流
D.斜流
第2题：
由于河床两岸石梁，河心石梁及孤石等淹没，其上不能过船，存在由河心指向岸边的横向分速水流，这样的险槽称()险槽。
A.弯，窄，浅
B.流态恶劣
C.滑梁
D.急流滩
第3题：
上行船通过滑梁险槽，在驶抵石梁下方旺水区内乱水以前必须驶出旺水区，否则就叫（）.
A.走旺
B.贪旺
C.抢旺
D.打抢
第4题：
驾驶车辆驶出积水区段，应（）制动踏板，保持车辆制动性能良好。
第5题：
第6题：
此题为判断题(对，错)。
第7题：
无论单滑梁或双滑梁险槽，上、下行船舶航路基本一致。
此题为判断题(对，错)。
第8题：
上行船舶前方遇有旺水区，正确操作方法是（）。
A.当船首一到达旺水区尾部的缓流区时，用舵外扬，尽早避开旺水区
B.当船首达到旺水区分界水时，用舵外扬循夹堰上行
C.越过旺水区分界线进入旺水区后，用舵外物循夹堰上行
D.进入强回流内，利用回流，大舵角横向出角上行
第9题：
滑梁险槽的特点是（） ①航槽较狭窄； ②有滑梁水； ③有斜流、泡漩。
第10题：
下行船在弯曲河段航行。操作不当，在（）影响下，易造成船舶偏航，导致输向落弯。