冬季航行于青岛以北的船舶,其各种装载情况是否均要计算结冰的稳性?

题目

冬季航行于青岛以北的船舶,其各种装载情况是否均要计算结冰的稳性?

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第1题:

海上船舶载重线证书的初次检验应包括下列哪些内容?()

  • A、图纸的审查
  • B、确认稳性计算书和装载手册
  • C、检查装载及压载资料是否已提供给船长
  • D、确认船上已配备所需的各种文件

正确答案:A,B,C

第2题:

验船师在对某散货船进行年度检验时发现该船上没有船舶稳性报告书和船舶装载手册,于是要求该船配备稳性报告书或装载手册,报告书或手册应包括下列哪些选项()。

  • A、船舶主要参数
  • B、基本装载情况及稳性总结表
  • C、各种基本载况的稳性计算
  • D、倾斜试验报告

正确答案:A,B,C

第3题:

为了保证船舶的安全使用,必须对几种典型的装载情况进行初稳性和浮态计算。()


正确答案:对

第4题:

何时航行于青岛(北纬36度4分)以北的高速船,计算稳性时应考虑结冰计算的影响?


正确答案: 冬季(12月、1月、2月)航行于青岛(北纬36度4分)以北的高速船,计算稳性时应考虑结冰计算的影响。

第5题:

冬季航行于我国青岛以北航线船舶的各种载重情况均要考虑结冰对稳性的影响,对不对?


正确答案: 参考按《国内航行海船法定检验技术规则》第4篇第7章2.3.1规定,冬季航行于我国青岛以北(36°04′N)航线的船舶,应对其稳性最差的基本装载情况计算结冰稳性。

第6题:

船舶完整稳性报告书中至少应包括哪些内容:()

  • A、船舶主要参数和计算说明
  • B、主要使用说明和基本装载情况稳性总结表
  • C、受风面积计算、液体舱柜自由液面修正计算、各种基本装载情况稳性计算
  • D、进水角位置及其进水角曲线图或数值

正确答案:A,B,C,D

第7题:

完整稳性计算可概括为()。

  • A、计算船舶在所核算装载情况下的排水量、重心位置、首尾吃水、自由液面修正值及初稳性高度,编制各种装载情况浮态及初稳性计算表,这一部分计算结果为稳性衡准提供有关数据
  • B、按照规则要求的载况,对船舶稳性进行基本衡准
  • C、按照规则要求的载况,对船舶稳性进行特殊衡准
  • D、A+B+C

正确答案:D

第8题:

冬季(12月,1月,2月)航行于港口青岛(北纬36°04′N)以北的船舶,按法规要求应对其稳性最差的基本装载情况计算结冰的稳性。对集装箱船在计算结冰重量时,在首部1/3设计水线内甲板上的集装箱,是否也应计算结冰重量?为什么?


正确答案:应该。因为集装箱属于甲板货物。

第9题:

有一艘多用途货船,船长90m。满载400标箱在海上航行。当航行至港口附近时,受到风浪作用,集装箱移位了。海事局要求验船师登轮检验。验船师到现场勘验后,发现为了装卸方便,大副将重箱装在上面,轻箱在下面。因此要求大副出示装载手册,核算该装载工况的稳性。大副告知船上无“船舶稳性报告书”和“船舶装载手册”,无法核算稳性。 请问: 1)船上是否应备有装载手册? 2)船舶装载手册至少应包括下列哪些内容? A.船舶主要参数和基本装载情况稳性总结表 B.主要使用说明和各种基本装载情况稳性计算 C.液体舱自由液面惯性矩表及初稳性高度修正的说明 D.进水点位置及进水角曲线和许用重心高度曲线图


正确答案: 1)法规规定船上应备有“船舶稳性报告书”或“船舶装载手册”。
2)A、B、C、D

第10题:

冬季航行于我国青岛以北航线船舶的各种载重情况均要考虑结冰计算,对不对?


正确答案: 不对。航行于青岛以北航线的国内沿海船舶,应对其稳性最差的基本装载情况进行结冰计算。

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