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根据《船舶与海上设施法定检验规则》对船舶完整稳性的要求，无限航区航行的普通货船，在各种装载状态下经自由液面修正的初稳性高

题目
单选题
根据《船舶与海上设施法定检验规则》对船舶完整稳性的要求，无限航区航行的普通货船，在各种装载状态下经自由液面修正的初稳性高度值应不小于（）m。
A

0.10

B

0.15

C

0.20

D

0.30

参考答案和解析
正确答案： B
解析： 暂无解析
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第1题：

单选题
某轮初稳性高度GM=1.30m，临界稳性高度GMC=1.18m，则该轮的（）满足《船舶与海上设施法定检验规则》对普通货船的基本稳性衡准要求。
A

初稳性

B

动稳性

C

大倾角稳性

D

以上都是


正确答案： C
解析： 暂无解析

第2题：

单选题
根据《船舶与海上设施法定检验规则》对国内航行普通货船完整稳性基本要求之一是，在各种装载状态下经自由液面修正的初稳性高度值不小于（）。
A

0.10

B

0.15

C

0.20

D

0.30


正确答案： C
解析： 暂无解析

第3题：

船舶装货后经计算KG=8.0m,查得KM=9.0m,GMC=0.80m,存在自由液面,其修正值为0.20m,则该船的稳性()我国《船舶与海上设施法定检验规则》对船舶稳性的五点基本稳性衡准要求。

A、满足

B、不满足

C、稳性偏大

D、视海区风浪大小而定


参考答案：A

第4题：

单选题
根据《IMO稳性规则》对船舶稳性的要求，以下（）船舶装载后经自由液面修正的GM值不小于0.30m. ①油轮②木材船③集装箱船④滚装船⑤固体散货船⑥散装谷物船
A

①②③④⑤⑥

B

②③④⑤⑥

C

③⑥

D

②③⑤


正确答案： D
解析： 暂无解析

第5题：

单选题
某轮经自由液面修正后的重心高度KG＝7.180m，许用重心高度KGL＝7.18m，则该轮满足《船舶与海上设施法定检验规则》对国内航行普通货船（）的要求。
A

初稳性

B

动稳性

C

大倾角稳性

D

以上都是


正确答案： D
解析： 暂无解析

第6题：

单选题
根据《船舶与海上设施法定检验规则》对船舶完整稳性的要求，国内航行的普通货船，在各种装载状态下的稳性衡准数应（）。
A

小于1

B

大于1

C

等于1

D

B+C


正确答案： D
解析： 暂无解析

第7题：

单选题
根据我国现行《海船法定检验规则》对沿海航区普通货船完整稳性的要求，说法错误的是（）。
A

对初稳性高度的自由液面修正应计算船舶正浮时的自由液面惯性矩。

B

对初稳性高度的自由液面修正应计算船舶横倾5°时的自由液面惯性矩。

C

对船舶大倾角稳性的自由液面修正应计算船舶不同横倾角状态时的移动力矩对复原力臂的影响。

D

当船舶横倾角大于船舶进水角时，认为船舶完整稳性丧失。


正确答案： B
解析： 暂无解析

第8题：

完整稳性计算可概括为（）。

  • A、计算船舶在所核算装载情况下的排水量、重心位置、首尾吃水、自由液面修正值及初稳性高度，编制各种装载情况浮态及初稳性计算表，这一部分计算结果为稳性衡准提供有关数据
  • B、按照规则要求的载况，对船舶稳性进行基本衡准
  • C、按照规则要求的载况，对船舶稳性进行特殊衡准
  • D、A+B+C

正确答案:D

第9题：

单选题
根据IMO对船舶完整稳性的要求，在无限航区航行的普通货船，横倾角在30°～40°（或进水角）之间，静稳性曲线下的面积应不小于（）m•rad。
A

0.030

B

0.055

C

0.090

D

0.006


正确答案： D
解析： 暂无解析

第10题：

单选题
按IMO对船舶稳性的要求，装载木材甲板货的船舶稳性在各种装载情况经自由液面修正后的初稳性高度应为正值，离港情况下的初稳性高度不小于（）m。
A

0.15

B

0.30

C

0.10

D

0


正确答案： C
解析： 暂无解析

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