柴油机或主推进装置的换向时间应不大于（）。

第1题：

船舶主柴油机燃油系统须设（）。主要目的是在进出港或停机前必须燃烧轻柴油。

• A、换向阀
• B、切换轻柴油装置
• C、报警装置
• D、细滤器

第2题：

下列说法正确的是（）。 ①主机换向时间应不大于15s ②主机换向时间应不大于12s ③柴油机换向前后应使凸轮具有相同的定时和工作规律 ④换向前的发火顺序与换向后的发火顺序恰好相反 ⑤压缩空气由换向前的膨胀行程进入

• A、①＋③＋④
• B、①＋③＋④＋⑤
• C、②＋③＋④＋⑤
• D、②＋③＋④

第3题：

第4题：

内河船舶主机或主推进装置的换向时间应不大于（）

第5题：

柴油机直接换向装置换向机构故障包括（）。 ①阀件卡阻或咬死 ②换向油缸、换向伺服器故障 ③空气分配器卡阻 ④凸轮轴锁紧装置故障。

• A、①④
• B、②③
• C、②③④
• D、①②③④

第6题：

按照河船法定营运检验技术规程（2011），在机舱自动化设备检验中，下列关于小型船舶主推进遥控装置的换证检验说法错误的是（）

• A、在驾驶室检查主推进遥控装置的换向时间，即从最低转速转换到开始反向转换时间应不大于15s。
• B、机舱不经常有人值班的主推进遥控装置，应检查驾驶室的主推进装置的滑油低压、冷却水高温等故障的报警信号是否正常。
• C、主推进装置中若设有离合器，应注意检查设定的不致发生柴油机熄火的最低稳定的合排转速。
• D、检查监测、报警系统内的元件、仪表、传感器组件的技术状况是否正常。信号、数字、声光显示是否正确。

第7题：

可倒顺的齿轮传动装置，其换向时间应不大于30s。

第8题：

第9题：

主机或主推进器装置的换向时间应不大于（）s。

• A、30
• B、25
• C、20
• D、15

第10题：

内河船舶上可倒、顺的齿轮传动装置，其换向时间应不大于（）秒。

• A、15
• B、20
• C、30
• D、45