某公司于2014年3月购入一艘油轮从事国内近海运输,验船师于20

题目

某公司于2014年3月购入一艘油轮从事国内近海运输,验船师于2014年4月登轮检验合格并重新签发了船检证书。下列哪项不是验船师此次检验签发的证书?()

  • A、海上船舶适航证书
  • B、海上船舶防止油污证书
  • C、海上船舶散装运输危险化学品适装证书
  • D、海上船舶载重线证书
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第1题:

某电气验船师于2012年1月5日,在某地登船对某国内沿海航行货船进行年度检验(2000年建造),该船船长60米,总吨867,验船师发现该船配备了一台B级AIS设备,请问是否符合要求,为什么。


正确答案:不符合要求。按照法规不迟于2010年10月1日之后的第一次年度检验,所有客船和500总吨以上的货船应配备一台A级AIS设备。

第2题:

一验船师在现场检验一艘在建的5000总吨近海货船时,发现该船的应急电源设置为1台50KW发电机,应急发电机安装在机舱内,应急配电板安装在机舱监控室内。针对上述情况,该验船师应如何向工厂提出整改意见?


正确答案: (1)应急发电机、应急配电板应安装在最高一层连续甲板以上易于从露天甲板到达之处。而应急发电机安装在机舱,应急配电板安装在机舱监控室内是不正确的。
(2)应急发电机、应急配电板应安装在同一处所。分开安装不正确。

第3题:

一艘10000总吨的近海供应船,验船师在审图时应核算哪些基本装载情况的稳性?


正确答案: 1、满载出港,且按对稳性最不利的情况及设计限定的货物装载要求,分布在甲板上与甲板下的货物。如船舶设有液货舱,则应分别考虑液货舱为满舱及空舱的情况;
2、满载到港,其他情况同1;
3、压载出港;
4、压载到港。

第4题:

现场验船师在检验某航行于近海航区船长80米的货船时发现,全船配备全船总人数150%的气胀救生筏。而没有配备救生艇。你认为应该配备救生艇吗?


正确答案: 应该。近海航区船长大于60米的货船全船应配备一艘机动救生艇或救助艇,同时艇筏所载人数要达到船上总人数的150%。

第5题:

一验船师在检验一艘在建的4900总吨近海油船时,发现测深仪换能器的安装位置在尾部靠近螺旋桨处,工作面上已涂上油漆。换能器上方为舵机舱,这种安装正确吗?该验船师向工厂提出整改意见应至少包括几个方面?


正确答案: 不正确。
(1)换能器应安装在船底振动最小、在航行时不形成涡流和空气泡之处。
(2)换能器的工作面上不允许涂油漆。
(3)在油船上安装换能器时,应有专门的气密舱室或围阱。

第6题:

某公司于2014年3月购入一艘化学品液货船从事国内近海运输,验船师于2014年4月登轮检验合格并重新签发了船检证书。下列哪项不是验船师此次检验签发的证书?()

  • A、海上船舶散装运输危险化学品适装证书
  • B、海上船舶散装运输液化气体适装证书
  • C、海上船舶防止散装运输有毒液体物质污染证书
  • D、海上船舶防止油污证书

正确答案:B

第7题:

一艘国内航行近海航区的散货船,船长90米,船员为10人,建造完工日期为2011年9月,2012年9月验船师对该船进行营运检验时发现该船救生设备的配备为左、右舷各有一个能容纳15人的救生艇和容纳10人的救生筏,该验船师认为该船救生设备的配备满足法规要求。请问该验船师的结论是否正确,如果不正确该提出怎样的改正措施?


正确答案:不正确,该船还应配备1艘救助艇。

第8题:

一艘国内航行的1000总吨的货船于2014年7月7日更换同型号与规格的主机,申请附加检验时验船师应进行哪些方面的检验?


正确答案: 1)应查阅船用产品证书,并核对实物钢印。
2)主机的安装程序与工艺报验船师审查同意。
3)申请验船师到现场进行主机安装检查。
4)进行轴系校中检查测量。
5)对主机附属设备进行检查。
6)对主机进行系泊与航行试验。

第9题:

一艘沿海航区的散货船,由于业务的需要,船东向船舶检验机构申请航区变更,由沿海航区变更为近海航区,对此,验船师至少应从哪些方面对该船进行检验?


正确答案: 1.船舶稳性核查;
2.评估或校核船舶结构强度,必要时进行厚度测量;
3.检查结构变更的部分;
4.检查新增的设备;
5.检查新航区或航线所要求配备的船舶文件和资料。

第10题:

验船师在对一艘航行于A级区的干货船进行中间检验时,发现该船的锚机运转不正常,但该船的船东已组织好货源,并要求马上装货,否则延误时间就要被罚款,验船师正确的做法是:()

  • A、验船师提出修理要求
  • B、可以签发证书,并要求在有效航期内修复好锚机
  • C、验船师应考虑实际问题,签发短期证书
  • D、在锚机未修复前,不能签发证书

正确答案:A,D

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