下面哪种原因可能导致船舶机舱火灾发生()A、机舱设备大量使用燃油B、机舱里存在蒸汽管路和排烟管路C、值班人员调高日用柜中燃油的预热温度

题目

下面哪种原因可能导致船舶机舱火灾发生()

  • A、机舱设备大量使用燃油
  • B、机舱里存在蒸汽管路和排烟管路
  • C、值班人员调高日用柜中燃油的预热温度
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第1题:

对于非油轮机舱()操作,可以不需记入“油类记录薄”。

A、残油的焚烧

B、燃油舱的压载

C、日用油柜驳油

D、燃油舱压载水的排放


参考答案:C

第2题:

在船员职责分工中,大管轮应负责维护管理的机舱应急设备有_。①机舱应急舱底水吸口;②机舱灭火设备;③应急照明设备;④机舱水密门;⑤燃油速闭阀;⑥应急发电机。

A.①②③

B.①②③④

C.①②④⑤

D.①②④⑤⑥


正确答案:C

第3题:

下列哪一项,不是大管轮应负责管理的机舱应急设备:()

A、天窗应急关闭装置

B、机舱风机防火挡板

C、机舱灭火设备

D、燃油速闭阀


参考答案:D

第4题:

燃油柜出口管设有就地关闭和机舱外遥控的速闭阀。


正确答案:正确

第5题:

如果机舱发生火灾,并已经蔓延。指挥人员应该考虑做到:

A.立即通过消防控制室的电力切断开关,切断机舱的电力供应

B.立即通过消防控制室的速闭阀,切断机舱设备的燃油供应

C.立即通过主甲板上的主油阀,切断机舱设备的燃油供应


正确答案:B

第6题:

不符合“海船系泊和航行试验通则”关于船舶系泊试验中对主、辅机燃油系统有关试验规定的是:()

A、船舱柜高、低位报警及泵的自动启/停装置校验应合格

B、燃油泵在机舱外的应急关闭装置进行效用试验

C、备用燃油泵的转换试验可安排在航行试验中进行

D、燃油柜的速闭阀应在机舱外进行应急关闭效用试验


参考答案:C

第7题:

下面哪种原因可能导致船舶机舱发生火灾:

A.机舱设备大量使用燃油

B.机舱里存在蒸汽管路和排烟管路

C.值班人员调高日用柜中燃油的预热温度


正确答案:C

第8题:

对于非油轮机舱______操作,不必记入“油类记录簿”。

A.残油的焚烧

B.燃油舱的压载

C.日用油柜驳油

D.燃油舱压载水的排放


正确答案:C

第9题:

船舶机舱发生火灾,并且火灾蔓延。控制机舱火灾的办法包括:

A.停止主机、辅机运转,利用风机将机舱内的烟雾和热量散发出去

B.利用舱底污水排放设施,将舱底的污油尽快排除,避免被引燃

C.利用机舱内外的关闭装置,迅速关闭燃油舱、柜忽然油管路上的截止阀,断绝油料来源


正确答案:C

第10题:

柴油机日用油柜一般放在机舱较高位置的目的是()。

  • A、机舱较高位置相对温度低,比较安全
  • B、有利于船舶加油操作
  • C、保证在重力作用下向柴油机供油
  • D、因为机舱上部空间比较大

正确答案:C

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