减速器齿轮啮合声响应小于（）分贝。
第1题：
圆弧锥齿轮主减速器在调整时必须首先保证有正确的（ ）。
(A)啮合面积， (B)啮合位置， (C)啮合间隙， (D)啮合印痕。
第2题：
单级主减速器时调整时应先调整主、从动齿轮啮合印痕和啮合间隙，再调整主、从动齿轮轴轴承预紧度。
第3题：
A、50%
B、60%
C、70%
D、80%
第4题：
减速器齿轮啮合时，不得有不均匀噪声和撞击声，检查要求其噪声不得超过（）
第5题：
轮边减速器普遍采用的是（）式减速器。
第6题：
牵引车轮边减速器普遍采用的是（）式减速器。
第7题：
减速器异响故障原因有（）
第8题：
减速器齿轮啮合时，不得有不均匀噪声和撞击声，检查要求其噪声不得超过：( )。
A.80分贝
B.85分贝
C.90分贝
第9题：
主减速器的调整包括主、从动齿轮轴轴承预紧度、啮合间隙和啮合印痕的调整。
第10题：
造成减速器在运行的过程中有剧烈的金属错擦声的原因之一是齿轮的啮合间隙（）。